Suchergebnisse

Man muss ja schauen was der E Aggro für ne Karkasse hat, ist der nicht schon verstärkt? Bei dem Einsatzprofil find ich den schon angemessen. Ich fahr selber im Sommer oft Conti MK3 bei Touren. Völlig ok und etwa gleiche Klasse. Im Matsch überm Limit und bei S2 sicher auch manchmal. Da hilft nur...

Was meinst du mit "ohne Exo" ? DD, DH Karkasse? Immer noch 2,8er? Dachte den gibts nur also Exo oder Exo+

Wie so viele hab ich leider nicht drölf Bikes für jeden Zweck. ;-) Daher ist der 2,8er nicht MEIN Kompromiss, eine schwere Karkasse ala SG/DD auch nicht, in derzeit Exo+/Protection oder möglicherweise bzw Alternativen ala Wolfpack Apex sehe ich nen 2,6er für mich besser geeignet, ist ja nur...

Hinten ist das eh egal find ich. Wenns da rutscht bis es greift zieht es mich eher in die Kurve oder ich korrigiere. Damit komm ich klar. Sowas wie Rekon oder andere mit Übergangstollen haben ja auch nicht so ne Rinne. Ich will auch garnicht aufm 2,8er rumreiten, hab den generell zu breit...

Steht im Katalog aber unter Plusreifen und für 39 bis 45mm. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://maxxistires.de/wp-content/uploads/2019/09/MAXXIS-Katalog-2020.pdf&ved=2ahUKEwjrpszIg5zzAhW2_rsIHVdlCFAQFnoECAgQAQ&usg=AOvVaw3W5K-s3jwW7KcUZUsTZVBy Und sah auf 35mm genauso...

Geb zu missverständlich geschrieben. Meine Minions, besonders der 2.5er auf 30 mm knickt die Seitenstollen sehr nach außen. Anstatt runder oder eher Birnenmäßiger schmaler Form sieht das eben eckig aus. Müsst ihr Wissen was ihr fahren wollt. Ich mag das nicht und hab den eben auf 35 mm gezogen...

Das die WP rollen und runder sind kein Thema. Aber es gibt bestimmt nen Dutzend Minions? Dazu oft auf eher schmalen Felgen, nen 2,5 oder 2,6 auf 30mm ist eben eckig, nen 2,8 auf 35mm auch. Aber wenn man die Traktion nicht vermißt ist nen WP sicher gut.

Vorne bestimmt super, hinten ist atc eher weich. Hinten bei sowas wie MK3 oder Regolith, Boostr wär das ja ok, soll rollen und kann etwas mehr Druck rein. Bei Maxxis brauchste mehr Einträge, nen DHF 2,4 gibts garnicht. Nen 2,3er ist eher AM Grip so viel kleiner wie dessen Noppen sind.

Nee, wäre interessant zu wissen was deren Mischung kann, scheint sowas wie Dual zu sein? Der Vee DHF Ersatz soll gut sein, aber da gehts ja eher um weiche Mischung. Aber zu dem Preis kannste ja billiger nen Crossking 2,2 nehmen, der kann Winter und rollen doch recht gut? Oder nen WP der nass...

Kenda hat schon interessante Reifen, sollte nicht fehlen. Wobei so rausstechen möchten die auch nicht, Rollwiderstand eher nen Tuck schlechter dafür guter Grip. Für E eher nur der Hellcat zu gebrauchen, vielleicht Regolith? Vee gibts auch noch. Butcher vorne und Eli hinten zu WP Enduro...

Ja die Minions brauchen Schräglage, weil meist WT Reifen auf 30mm Felgen sitzen, dafür haben sie aber auch grip auf der Seite. Den WP Enduro schätze ich da zwar runder/leichter fahrbar aber am Ende weniger ein was ich so lese. Pannenschutz wird nicht besser sein, eher noch weniger, hörensagen...

WP legt den Focus eben auf gut rollen und flexible Karkasse. Schutz und Kurvengrip sind da eben geringer. Nen Hans Dampf ist auch deutlich unter MM mit weniger Grip und sehr rundem Fahrverhalten gewesen, lang her das ich den hatte.

Alternativen ja gerne, aber sowas? Ne die WP sind echt raus bei mir, zum Rollen hat Conti denk ich doch die besseren und Grip gibts bei anderen genug und mehr. Die Karkasse scheint auch weich und effizient, komfortabel aber dafür auch etwas anfälliger. Kenda und Speiseeis zieh ich mal in die...

Na ja, die Hope 700g Felgen sind nun wirklich das schwerste was ich kenn. Da sähe ich Alternative, DT HX Felgen oder Newmen EG... Wenn du es brauchst ok, das kann ich mit 113kg gesamt nicht beurteilen.

Also 71mm sind dann doch eher 2,8, das hatte exakt meim DHR2 auf 35mm. Wobei ich mit nem 2,4er Dissector garnicht mal unzufrieden bin, wär mir zu breit. Der Griffus sieht gut aus für vorne, so DHF Dissector Mischung, den schau ich mir mal an.

Chriss Akkrig schafft das sicher, aber ob der Reigen das rausreißt? Sieht interessant aus.

Zur geringen Breite bei WP, ich halte die für ne 30mm Felge und gewollte Rolleigenschaft sinnig.

Ich dachte der assigai wär die Alternative zum DHF, lol. Wenn der schon besser gript und rollt, was ich bisher bezweifle, stellt sich die Frage ob die ganzen anderen Alternativen auch so fragwürdig abschneiden.

Bisher fiel der Asegai eher mit mehr Grip auf, dafür aber auch schlechter rollend. Woher kommt nun die Aussage er rollt besser?

Ich glaub das gros der Reifen hat nicht dieses Verhalten. Außer vielleicht der recht ähnliche Vee Tire, Name grad nicht parat, Snap trail oder so? Baron rollt nicht, im Winter trotzdem top. Magic Mary auch eher schlechter. Vittoria vielleicht, oder probier den WP Enduro