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Danke für den Hinweis, hab die gößeren Hauptlager und hinten garnicht geöfnet, da die immernoch gut drehbar sind. Die Rockerlager dagegen waren total hakelig, sind innen teils total rostig. Um die Lager wärs mir noch egal, die kosten auch als V/Vollkugelig/Max Ausführung wie gewollt sehr wenig...

Die Horst Lager hab ich nicht. Bis auf den Flansch müßten die aber gleiche Abmessungen wie die Rocker Lager haben? Hab so ein Expander Austreiber, irgendwo aus GB oder Schottland, Firmenname find ich grad nicht. Z.b. bei Bearingprotools unter pullers

Nee die hab ich nicht gemacht, die laufen noch seidenweich. Ich muss abends mal schauen, mein ich hätt mir so´n Werkzeug schon beim fälligen Wechsel der Umlenkerlager mitgeordert. Sind halt 2 Lager mit Flansch gegeneinander, braucht nen speziellen Auszieher oder so´n Spreizbares Teil um die...

6.0 hatte Fox 36 Rhythm und DPS. Gibt bei Rockshox sicher Anleitungen zum Download? Mein 7.0 hat gleiche Werte, Gabel 36er Performance ist auch kaum anders. Auf der Gabel und deren Handbuch sind kleinere Drücke. Scheint als haben die 10kg Bike Übergewicht draufgepackt oder falsch gelistet. Also...

Ahso, ja im 2019er Heft stand jeweils nen Anfangsdruck für beides, jeweils für die Modellreihen.

Gabs keinen Quick Start Guide mehr dazu? Beim 2019er stand da Gabel und Dämpferdruck drin. Die Fox Hefte gabs auch dazu, da stehts auch drin, auf der Gabel ja eh als Aufkleber.

Ja da gabs mal was, irgendwo hier im Forum.

Die Sollangabe Überstandshöhe hab ich so mittig vom Oberrohr gefunden. Klar ist dahinter noch Platz nach unten, aber wenn ich vorm Sattel stehe und klein bin komm ich damit vielleicht nicht klar.

Mit M Größe von 1,78 paß ich ja auch überall drauf und rein. lol Werd ich mal für meine Frau sehen müssen, wenn die nen neues Rad bekommt, das jetzige ist da auch schon grad so passend beim Sattel.

Konnt ich mir grad null vorstellen, da ich beim M und 81er Schrittlänge mit Sattel unten stehen kann. Aber das S hat ja grad mal 4mm weniger Überstandshöhe. Wenn man das Spectral so nutzt wie es kann ist das schon beengt für kleinere Leute. Will nicht sagen das geht nicht, muss man aber schon...

Wenn die Bomber ne Stahlfeder hat kannste ihr die ja wegen Ansprechverhalten "verkaufen" ;-) Und wenn ihr das irgendwie komisch vorkommt machste ihr für Touren nen 29" 2,2-2,3er Hinterrad rein, dann paßt die Geo wieder. lol

Der Barel hatte schon das Alu Spectral On, glaub auch da mit 170mm Gabel, war mal in nem Video zu sehen. Aber ich muss sagen, so fahr ich halt (leider) nicht. ;-) Da ist bestimmt mancher näher dran als ich, auch klar. Bezogen auf die Frau, die nichtmal ein Spectral bräuchte aber fraglich. Frage...

Ich fands anfangs auch eher gut vorne mehr Weg zu haben, bergab fühlte sich das auch supi an. Vielleicht liegts auch am eher weichen Fox Dämpfer beim Spectral, Gabel war ohne Spacer, ich hatte einfach das Gefühl zu wenig aufs Vorderrad zu kommen. Ich komm mit dem Rad in 150mm irgendwie besser...

Deine Info mit 160mm Gabeln, da ist die Frage auf welches Spectral sich die bezieht. Das Alu On von 2018 gabs mal in einer Ausstattungsvariante mit 160mm Gabel zu kaufen. Daher hab ich damals beim 2019er Rahmen einfach garnicht gefragt, seh ich als erlaubt an ;-) Die Geoveränderung merkte man...

Genau die Zeichnung meinte ich auch. User Espanolito hatte mal nen Angle Set eingebaut, meine 2018er Rahmen, meine da war schon ne falsche Angabe bei Acros aufgefallen. Bin aber nicht mehr sicher.

Berechtigte Frage, nicht gemessen als ich den Steuersatz mal geschmiert hab, lief danach wieder tipitopi. Laut Acros sitzt da ein IS52 Steuersatz unten. Ab 2020 und laut ner Zeichnung aber ZS56.

Kein Reiniger, kein Spray, keine Scheibe nötig. 😉 Tropfe auf jedes Kettenglied Öl und gut ist. Dünnflüssig? Mein Wetlube eher nicht. Wische auch eh die Kette nach dem Ölen ab. Alte Socken mit Loch sind prima. Lol Sauber wirds meist auch mit Wasser und Bürste, sonst bau ich Belag und Laufrad raus.

Warum? Eben raus, Luft raus, runterziehen, umdrehen, drauf, aufpumpen. Hast das erste mal ja schon geschafft. Milch bleibt drin. Das geht schon.

Sehe kein Hinderniss, Sitzstebe und Schwinge bauen sehr breit. Das einzige was irgendwann kommt ist der Sensor, also bei 340er Scheiben wirds knapp. Ohne Gewähr

Ja stimmt, unter die Ventimutter muss was drunter. Die sitzen schon mittig, aber das Felgenprofil ist ja asymetrisch. Hatte noch von den alten Schwalbe Ventilen so Unterlegstücke da. Bei den neuen Schwalbe Ventilen sind die aber nicht mehr dabei.