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  1. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Danke für deinen Bericht 👍🏻 Ich werde diese Woche wieder mit dem Ebike fahren und schauen was das mit der Restlichteinstellung gebracht hat.
  2. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Bin gespannt 😉 hab heute wieder das Bio Bike genommen sicher ist sicher. Macht im Winter aber auch mehr Spaß als diese Schmalspur-Fräsen 😂
  3. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Damit wäre ich ja generell zufrieden und es ist gut zu wissen wie das Bike sein Batterie-Management erledigt und man sich vorher danach richten kann, als plötzlich am Berg zu stehen und nix geht mehr 😂 Wenn man vor dem aktuellen Update alles einstellt Licht etc. Bleiben diese Einstellung nach...
  4. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Hab da noch was gefunden was sich mit meinem heutigen Erlebnis deckt 👍🏻
  5. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Mit der 4.7.1 und der aktuellen E-Tube App kann man nix am Licht einstellen. Über Emax ging die Lichteinstellung ohne Probleme. Das heißt auch mit 4.8.0 kann man immer noch über Emax das Licht einstellen? Vmax juckt mich pers. auch nicht. Naja 10% sind 10% die ich heute gebraucht hätte 😂 wenn...
  6. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Also kann ich eigentlich auf das aktuelle Update gehen. Alles andere ist ja dann eingestellt mit Restlicht 0 und Licht Aus. Danke für den Hinweis werde ich heute noch machen will ja morgen wieder fahren 😎😬
  7. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Also restlichtzeit war bei mir auf 120 hab die jetzt auf 0 runter. Und Licht war laut eMax auf Aus. Version hab ich 4.7.1 und am Display (glaube das ist damit gemeint) 4.0.8.11 Wenn ich jetzt alles update auf den aktuellen Stand wird das Licht wahrscheinlich Standardmäßig wieder aktiviert sein...
  8. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Das muss ich noch prüfen aber kann man hier bei der Lichtbegrenzung eine % Zahl einstellen wie viel blockiert werden soll? braucht man für die EMax App dann einen Lizenzschlüssel, um diese Option zu deaktivieren?
  9. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Wenn das so ist geht das Bike umgehend wieder auf den Markt 👎
  10. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Gesundes neues Jahr wünsche ich euch 🎉😎 Ich habe heute den Tag genutzt um eine Tour zu fahren im Schnee bei ca -1 Grad. Geplant war eine Tour über ca 45km mit ca 1200hm eigentlich kein Thema. Den Steps Motor hab ich mit meinem Garmin 830 gekoppelt, damit ich eine % Anzeige von Akku habe. Nach...
  11. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Kann garnicht sein das Wasser kann unten überall entweichen. Man hat unten 2 Bohrungen und der große Gummischutz unten am Motor ist auch offen damit das Wasser seitlich heraus kann.
  12. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Also wenn ich Medium bei Boost wähle ist das ruckeln weg auf starken Anstiegen und man hat ein natürlicheres Fahrgefühl. Jetzt muss ich den Eco mal von Low auf Medium stellen, da man aktuell denkt, wenn man auf Trail schaltet (Medium) zündet man eine Rakete 😂
  13. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Danke für deine Erklärung. Ich teste mal Boost auf Medium das reicht bestimmt locker und ja das der Motor digital reagiert auf High so würde ich das auch beschreiben jetzt wo du es erklärt hast 👍🏻
  14. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Ja es fühlte sich so an als würde man ungleichmäßig Kraft auf das Pedal geben. Wenn man den Druck auf dem Pedal wegnimmt hört ja der Motor auch auf anzutreiben. Das mit dem Spiel werde ich mal prüfen an der Kurbel. Wie sich ein E8000 mit Überhitzungsproblem anfühlt weiß ich nicht habe ich noch...
  15. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Heute konnte ich mal alles Testen auch mit App. In der Konfiguration Eco Low, Trail Medium und Boost High fühlte sich das Bike deutlich angenehmer als das Testbike YT Decoy. Aber auf Boost und einer Steigung von ca 15-20% über ca 800m hat der Motor ruckartig eingesetzt während man pedaliert...
  16. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Ein sehr junges Heckler S Kit hat heute den Weg zu mir gefunden. 😍 die App funktioniert ich werde das morgen mal testen aktuell ist Eco auf low , Trail auf Medium und Boost auf High gestellt. Eine Frage habe ich noch zum Verständnis wenn man z.B Eco auf High stellen würde, dann hat man aber...
  17. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Hmm Moped trifft es ganz gut 😂 ich wenn auf dem Ebike sitze möchte ich mich schon gut am Bike anstrengen wenn es die Berge hoch geht. Aber das ist ja jedem selbst überlassen. Die X01 Ausstattung ist schon super keine Frage aber ob man das am Ebike braucht? Bin damals eine NX gefahren weil durch...
  18. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Ich habe mir mal die Erlaubnis vom Inhaber eingeholt und werde es testen mit der App danke für den Tip;) Ich bin diese Saison nur Bio Bike gefahren davon sehr viele Berge. Wenn du eh schon training hast und Bio Bike fahren gewöhnt bist (mit ausnahme vom V10 :p) dann wird sich der Eco Modus...
  19. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Ich schaue auch nach einem 2020 Heckler und habe mir mal die Tage ein YT Decoy ausgeliehen mit ca 300km drauf mit E8000 Motor um noch mal einen Eindruck zu bekommen. Wenn man den Bosch CX3 vorher gewohnt war ist es mit dem E8000 doch etwas anders. Eco ist angenehm zu fahren und da bewege ich...
  20. N4rcotic

    Santa Cruz Heckler – Neuvorstellung & erster Test: E-Debüt einer Kultmarke

    Bei Santa zahlt man halt die lebenslange Garantie und kostenlose Lager mit bei ausgezeichneten Service. Bevor ich wieder 5,5k für ein Cube zahle und mich am Ende wieder nur aufrege, bei YT man das Bike wegen jeden Mist und Art an Problemen das Bike abholen lassen und wochenlang warten muss...
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