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Passt irgendwie zu Nicolai. Back to the Mittelalter ;)

Ich persönlich fahre super selten anspruchsvolle Uphillpassagen. Bin eher der Typ, irgendwie hoch, um dann runter zu fahren. Es geht mir nur darum, dass das Rad mit der Einstellung von selbst fährt, was ich persönlich als falsch empfinde. Du vergleichst hier Äpfel mit Birnen. Den Motor auf US...

Was jetzt der Unterschied zwischen einem Gashebel und einem "Pedalkick" ist, muss mir dann mal jemand erklären. Beides führt dazu, dass ich ohne echte Mitwirkung Leistung bekomme. Damit ist es für mich kein konventionelles (E)Fahrrad mehr. Das ist ja das gefährliche. Wenn Gesetze einen zu...

Dem stimme ich zu. Man würde sich ja auch hier im legalen Rahmen bewegen, weil das Tuning ja "nur" das Rennen betrifft und man es danach wieder abstellen kann. Und wenn man dem Bericht hier von Chris Rotenbach oder unseren Forumkollegen, die die Marathonserien mitfahren glauben schenken kann...

Wo ist denn das Schwachsinn? Mag vielleicht im Amateurbereich wenig ausmachen. Aber in einem Bereich, wo die Fahrer alle über ein ähnliches Niveau verfügen stimmt das schon. Sieht man ja auch an den Platzierungen der UCI

Den Passus mit dem "im rechtlich geregelten Rahmen" finde ich recht interessant. Das Nachschieben soll also nach zwei Metern enden. Und wenn der quasi so stark nachschiebt, dass ich damit eine verblockte Uphillsektion hochkomme, ohne zu pedalieren, wollen die mir wirklich weiß machen, dass das...