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Laut Homepage steht im Ruhrgebiet keins. Weder in Gelsenkrichen, oder Bochum, noch in der verbotenen Stadt. ;)

Ich finde es sehr schade. Für mich das bisher spannenste Fazua-Bike (auf dem Papier). Aber auch das Focus steht immer noch nicht bei meinem Freundlichen.

So wie ich es in dem Text verstanden habe, wurde das Team darauf angesetzt, die Bikes möglichst gleich zu entwickeln, was ja auch gelungen ist. Theoretisch gesehen, kann man also sagen, dass es für beide Bike einen einzigen Topf für die Entwicklung gab. Jetzt ist es vielleicht legitim die Kosten...

Aber sämtliche Kosten die Du nennst bis auf : hat gleichermaßen auch das Bio. Was sollte teurer daran sein, den Rahmen so zu entwerfen, dass der Motor reinpasst? Warum sollte die Werbung teurer sein, als die fürs Bio? usw. Und zudem stimmt das nicht mal. Wenn irgendetwas am Rad kaputt geht...

Vielleicht haben wir tatsächlich an der Preisgestaltung eine Mitschuld. Allerdings nicht daran, dass ein (hoffentlich unabhängiges) Magazin diese Preise als "fair" tituliert. Da lobe ich mir die Jungs und Mädels hier auf emtb-news. Da kommt immerhin zwischendurch mal Kritik am Preis auf. Das...

Ich bekomme ehrlich gesagt schon einen Würgereiz, wenn in dem Test die 5,5k für das unmotoriesierte Ghost als fairer Preis dargestellt wird. Mal ganz abgesehen von 2,5k für den Elektroantrieb.

Bin eher gespannt ob das hier verfügbar sein wird. Die anderen Transitions bekommt man nämlich hier auch nur nach einem Pakt mir dem Teufel ;)

Das schreit eh nach einem gemeinsamen Test mit den Kollegen vom gelben. Wenn Ghost da schon so ne Vorlage bringt, muss man auch vollenden ;)

Das Rad gefällt mir von den bisher vorgestellten am besten. Die günstigste Version übersteigt sogar schon, was ich mir selbst zusammenschustern würde, weshalb ich mir hier eine noch etwas geringer dimensionierte Variante wünschen würde (gerade beim Fahrwerk). Aber 160mm/150mm Fahrwerk, SLX XT...