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Ich habe ja schon in einem anderen Thread über mein Forestal Siryon und den ersten Umbauten geschrieben, 17.8kg + Pedale und Milch bringt es aktuell auf die Waage...

Ich warte, warte und warte ... und schaue solange Videos von Jungs, die schon mit ihrem Siryon über die Trails brettern. Der Nils Marijn hat auf seinem YouTube Kanal paar Videos gepostet. In diesem Video hier hat er sein Bike bei Forestal abgeholt und ist mit den Jungs in Andorra gefahren:

Forestal hat mir heute den Link zum Test von Pedelecs & E-Bikes geschickt: https://pedelec-elektro-fahrrad.de/tests/first-ride-mit-dem-forestal-siryon-auf-den-trails-in-andorra/598571/ Nach einer weiteren Lieferverzögerung soll das Siryon dann Anfang Oktober bei mir eintreffen. Schaun wir mal ...

und dann hat Sam doch das erste Video dazu gepostet:

Schade, nix mehr los hier. Vielleicht ist es ja bald so weit und ich darf endlich auspacken.

Schade, dass die Reverb immer noch mit einer silbernen Abdeckkappe kommt. Trotzdem sehr schönes Bike!

Mein Santa Cruz Nomad CC wiegt in L incl. Pedalen 14,1kg. Damit ist es für ein 27.5" Enduro weder zu schwer aber auch kein Leichtgewicht. Dafür fühle ich mich bergab darauf sehr sicher. Ich denke, dass das Siryon mit 17,2kg schon nahe am Optimum liegt. Es lässt sich garantiert Richtung 16,5kg...

Kommt 'ne weibliche Gehirnzelle in ein Männerhirn. "Oh, ist ja alles so leer hier drin. Hallo! Ist da jemand?" Kommt eine männnliche um die Ecke. "Was machst du denn hier? Wir sind alle unten." Und jetzt zurück zu unseren Light EMTBs :extremelyhappy:

Das Trek E-Caliber 9.9 XTR ist schon nah an den 15,..kg dran - mit etwas Tuning könnte man es sicher noch um einige 100g erleichtern und dabei den Preis weiter nach oben schrauben. Ob man damit die gleichen Trails wie mit dem Levo SL oder Orbea Rise genauso flott runterbrettern kann? Hängt auch...

Da stimm ich dir zu. Mein Trek Remedy von 2014 hat 11.5kg, ich nehme es nur noch zum Tourenfahren mit meiner Frau. Die 26" können im rauhen Gelände einfach nicht gegen 27.5" oder 29" mithalten. Aktuell bin ich auf einem Santa Cruz Nomad mit 14.1kg unterwegs, für mich eines der besten...

Möchte nicht wissen, was die für Waagen verwenden, billiges Zeugs wahrscheinlich. Da ist es halt wie mit den Bikes und allen anderen, billig und gut kommen nicht zusammen. Nur eine geeichte Waage bringt auch aussagefähige Messungen zustande, und so eine kostest minimum einen Tausender.

übertreib mal nicht ... ohne uns taugt das beste Bike nichts :cool:

Danke, da lag ich ja komplett daneben

4.5% Rabatt bei Abholung mit Werksbesichtigung :extremelyhappy:

Teure Bremsen von Branking, Crankbrothers Carbonlaufräder mit Industry Nine Hydra Naben, elektronische Sram AXS Schaltung und Rock Shox Stütze, Öhlins ... kein Wunder, dass das man für die Diode Ausstattuung bei Siryon über 12TSD hinlegen muss. Mir würde Halo vollkommen ausreichen, habe noch...

Da liegt ihr falsch. Die Braking Bremsen kommen von einem italienischen Hersteller aus der Region Mailand / Monza. Die Firma gehört zur Sunstar Gruppe aus Singapur und fertigt Bremsen für Motocross, Quads und eben MTBs. Bei uns in D habe ich die bisher nur bei Maciag-Offroad gesehen. Aktuell...

Wenn du an das Rise ohne Wartezeit rankommst würde ich zuschlagen. Verkaufen kannst du es dann immer noch, das dürfte momentan kein Problem sein. Mir sagt ebenfalls das Siryon mehr zu als das Cyon. Das wäre für mich die Ergänzung zum Nomad. Aber ohne Tests und Berichte von Siryon Fahrern trau...

Das Cyon Neon, das neue Trail EMTB von Forestal mit 150mm Travel v/h soll in Größe M sogar nur 16.7kg auf die Waage bringen. Noch ein PiRope Laufradsatz und der halbe Weg zur 5 vor dem Komma ist geschafft.

sicher ein super Bike, aber halt kein light-EMTB

Der Beginn war schon esoterisch überlastet (nature ... bike ... riding is how we remember who we are ...). Was das Siryon angeht, @Celestiale da stimme ich dir zu, da wurden bekannte Infos in schicke neue Kleider gepackt. Die Präsentation war schon gelungen, sehr ansprechend. Überrascht hat...