Suchergebnisse

@SmittyB : Kann ich bestätigen. Ich ziehe mit 12,5Nm an. Ohne Gewähr. Hier zur Sicherheit ein Auszug der Händlerbetriebsanleitung: Du schaffst das! Beste Grüße und viel Glück, KalleAnka

Wenn Du die Motorschrauben löst, musst Du beim Wiederanziehen unbedingt die Reihenfolge und natürlich den Drehmoment beachten. Das ist ein Magnesiumgehäuse! Viel Glück, KalleAnka

Das sehe ich, ehrlich gesagt, vollkommen anders. Der Leitfaden gilt für gewerbliche Umbauten und nicht für Privatpersonen und ist auch dafür nur ein Leitfaden und keine rechtliche Grundlage. Die 2-jährige gesetzliche Gewährleistung wird davon keinesfalls betroffen sein. Die darüber...

Also der RudiRabe hat in jedem beschriebenen Detail absolut recht. Dazu gibt es noch zig Tests im Netz, die ihm auch recht geben. Und jetzt komm auch noch ich, der an 2 Bikes XT Bremsen hat und am Canyon SLX und nun rate, was ich dazu sage….

Das ist zumindest nicht ganz ungefährlich, weil die beiden Schrauben die den Magneten zusätzlich befestigen, weder mit der vorgesehen Tiefe eingeschraubt werden können, noch eine plane Auflagenfläche haben. Muss dann jeder selber wissen, ob der Versuch das Risiko wert ist.

Ich würde sagen, Du kannst weder die eine noch die andere Bremsscheibe mit dem Magnet verwenden. Ich würde aber an Deiner Stelle und so habe ich es auch gemacht, die Hayes Bremsscheibe auf jeden Fall mit der XT-Bremse weiter fahren.

Ich habe die SLX auch verbaut und meine sind ruhig, haben konstanten Hebelweg und bremsen ganz ausgezeichnet. So wie ich Shimano Bremsen auch kenne. Gegen lange Hebelwege ist üblicherweise Entlüften der erste Ansatz. Rundlauf der Bremsscheiben prüfen und die Sättel ausrichten wäre meine...

Nein, aber sie sind immerhin 1,95mm dick und kosten weniger als die Hälfte.....

Klar, aber die serienmäßigen Hayes-Scheiben sind auch nicht so schlecht. Zumindest komme ich damit bisher gut klar. OK, ich habe sie nur hinten gelassen.......

Ich weiß, ist vielleicht blöd, aber bist Du die SLX mal gefahren? Die Bremse ist saugeil, Bremsleistung absolut gleich mit XT und XTR. Und ganz nebenbei ohne in Bremseinstellungstechnik promoviert zu haben, auch geräuschfrei zu betreiben. Duck und wech.....