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  1. Jorel

    Eurobike 2021 – ist das die E-Bike Zukunft?: Motor & Schaltung integriert von Valeo & Effigear

    Also, dann muss man aber auch ein getuntes Kreidler Flory heranziehen. Im dritten Gang ging das Ding solide 100 Sachen. Zumindest sagte das der Tacho des dahinter fahrenden Opel Ascona B. Ich möchte meine Integrität erhalten, in dem ich steif und fest behaupte, dass dieses Kreidler Ungetüm einem...
  2. Jorel

    Eurobike 2021 – ist das die E-Bike Zukunft?: Motor & Schaltung integriert von Valeo & Effigear

    Ne Kreidler Flory in Vollcarbon würde auch unter 40kg wiegen. ;) Ein eMofa wäre es dann, wenn Du vorwärts kommst, ohne zu treten. Ich glaube, das ist der Gag am eBike... treten, um Unterstützung zu erhalten und nicht am Gasgriff drehen. Ich auch :biggrin:
  3. Jorel

    Eurobike 2021 – ist das die E-Bike Zukunft?: Motor & Schaltung integriert von Valeo & Effigear

    Das hatte ich überlesen. Hier bin ich völlig einverstanden. 10.000 Steine für ein eMTB, das nicht wasserdicht ist, ein paar Tausend Kilometer hält, bis der Motor hopps geht und wartungsintensiv ist, wie ein Motorwagen der 1920er Jahre ist absurd.
  4. Jorel

    Eurobike 2021 – ist das die E-Bike Zukunft?: Motor & Schaltung integriert von Valeo & Effigear

    Aktuelle Mopeds wiegen zwischen 60 und 80 kg, manche deutlich mehr. Selbst, wenn ein eMTB 30kg wiegen würde, wäre es noch weit entfernt von einem Moped. Das Drehmoment eines Fahrrads ist kaum mit dem eines Mopeds oder Motorrads zu vergleichen. Fahrräder sind meist übersetzt, während...
  5. Jorel

    Eurobike 2021 – ist das die E-Bike Zukunft?: Motor & Schaltung integriert von Valeo & Effigear

    Ich hoffe schwer, dass diese Lösung die Zukunft ist. Alleine das Galama mit der sich ständig verstellenden Schaltung und die ewige Putzerei des Schaltkäfigs und der Pulleys ist ein Riesenärgernis. Wenn die Motoren um die 120 bis 130 Nm liefern, dann braucht man auch keine 12 Gänge mehr. Wenn...
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