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In gewisser Weise schon. #252: "Sich von alten Gewohnheiten verabschieden und an Neues gewöhnen liefert einen absoluten Mehrwert." => Neu = Mehrwert = besser. Aber genug jetzt. Viel zu lang und zu weit abgeschweift.

Sagen wir mal etwas präziser, dass die Räder länger geworden sind. Beispiel Orbea Wild FS, Größe L: bis MY 2022 MY 2023 Stack 630 639 +9mm Reach 455 480 +25mm Beispiel Speci Levo...

Das Zauberwort fehlt in Deinem Satz.... "...kann einen Mehrwert liefern...". Altes ist nicht automatisch schlecht, Neues nicht automatisch besser. Es muss einfach für jeden individuell passen, sowohl in den Abmessungen als auch für die gewünschte Anwendung.

@Freiherr_von : Keiner hat gesagt, dass die Geos schlechter geworden sind. :) Nochmal: man hat ein bestehendes Bike und vergleicht Daten mit einem potenziellen Neuen. Allein durch verschiedene Hersteller kann es zu einem Versatz in den Größen kommen. Zudem Unterschiede alte Geo/ neue Geo...

Ja klar, aber genau deswegen vergleicht man doch die Geometrie-Daten mit vorhandenem Material, um die richtige Größe auszuloten! :) In meinem oben beschriebenen Fall hätte ich wegen des passenden Reach zum zu großen Rahmen gegriffen. Die Länge des Oberrohrs hat mich aber schon im Vorfeld...

Das ist ja nicht falsch, was du schreibst. Aber wie man auf dem Rad sitzt, ergibt sich eben auch aus anderen Maßen. Ein flacher Sitzwinkel z.B. kann bei hoch herausgezogenem Sattel dafür sorgen, dass Du (zu) weit hinten sitzt. Dadurch könntest Du z.B. zu weit hinter dem Tretlager sitzen und...

Nur, weil man etwas vergleicht, bedeutet das ja nicht, dass man nicht bereit ist etwas neues auszuprobieren. Ausgangslage ist doch aber meistens, dass man ein passendes Bike hat und sich bei einer Neuanschaffung an den Werten des bestehenden orientiert, um sich an die korrekte Größe...

Das ORBEA Rise wurde auch mit "... ab 16,2kg..." beworben. Das M-LTD geht in die Richtung, allerdings auch mit leichteren Reifen (zu leicht!?) und weniger Federweg bei Gabel und Fahrwerk.