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Da geht es nicht ums Laden der Akkus - das sind wir ja inzwischen gewohnt. Es geht um "immer mehr Technik", die halt leider auch ausfallen kann und das ist in der Wildnis (bei Dir "Walachei") nicht gerade nett. Fahre MTB - mit Unterbrechungen - seit ca. 40 Jahren und bis vor drei Jahren habe ich...

Wenn man Kabel einsparen, die Installation leichter machen möchte und auf den "cleanen Look" wert legt, braucht es eine Batterie (Knopfzelle) am Lenker bei den Gebern und einen Akku direkt an der Schaltung oder Sattelstütze. Das Laden wird dann allerdings lustig... Als Backup wäre zumindest...

Wenn der Akku ausfällt kann man natürlich nicht mehr schalten. Der EP8000 verabschiedet sich aber BEVOR der Akku ganz leer ist und daher hat man eine Reserve für die Schaltung.

Beim EP8000 zusammen mit der kabelgebundenen Di2 hat man nach Abschaltung des Akkus für den Motor angeblich noch Strom für tausende Schaltvorgänge. Habe es selbst zweimal ausprobiert, kam allerdings nie in die Gegend von "tausenden" Schaltvorgängen... ;) Bei Funksystemen braucht es sowieso...