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nein

Ja, am besten ein H3 in Alu. Fully macht das ganze nur unnötig schwer. Also, leier das doch mal an... Das Wort Gegenanstieg geht Dir nicht mehr aus dem Kopf wa? 🤣

toll

Das RM hat halt ein echtes Tretlager und einen Bashguard. Das 301 hat nen Blechplatte und eine Schmodder Sammelstation. Vorne mit Schlitze damit der Dreck besser unter die Platte kann.

Kann das auch, ist halt kein 301 https://www.bike-magazin.de/emtb/test/test-rocky-mountain-altitude-powerplay-c90

So schlecht ist der Gewichtszuwachs am MTB gar nicht. Schlecht ists nur wenn man ohne Unterstützung den Berg hoch will. https://www.mtb-news.de/news/ungefederte-massen/ So, und wenn man das durch hat kann man gleich hier weiter machen...

Die Runde von @riCo in Bamberg oder allgemein in der fränkischen Schweiz werden nie für die breite Masse Aussagekraft besitzen weil es hier keine langen Anstiege gibt. Das meiste bei uns sind Rampen. Zwar im Vergleich zum bayrischen Voralpenland kurz aber steil! Hast Du Dir die letzte Etappe...

Schau es dir an wie lieblos dad da unten dran gezimmert ist. Schaut aus wie vergessen und nachträglich ne Notlösung draus gemacht. Also wenn ich 11.000 Euro in Worten ELFTAUSEND auf den Tisch lege dann sollte es nicht nur Top passen sondern auch Top Designed und produziert sein.

Ich bemängele nicht den Schutz sondern die Ausführung 😊

Bingo! Zudem habe ich dann runterwärts auch ein leichtes Bike, was mir aber viel wichtiger wäre einen leichten RUCKSACK! Wenn man nur Forststrasse rauf und runter fährt ist das natürlich egal...

Jetzt setz mal einen gleichfitten mit 90kg drauf, der schafft mit der gleichen Unterstützung gerademal noch die Hälfte!

Das ist pure Theorie in Perfektion.

Was wiegt ein MK15 denn in 27,5" denn, 13kg? Recht viel mehr nicht. Ich brauche keine Boost Gabel und auch keine 2.6" Reifen. Mir reicht 2.4" Das mag sein, aber auch da sollte man ansehnliche Spaltmaße hinbekommen. 😊 Ach das 4 One mit Fazua gibt es garnicht? Warum nicht? --- Für mich wäre...

Da liegst Du garnicht mal so verkehrt. Ein H3 mit Fazua hätte ich sofort gekauft wenns in altbewährtem Alu wäre. 301 CE, Sorry, mag sein dass das Teil wie ein klassisches 301fährt. Aber egal welche Vorstellungen des Bikes ich bisher gesehen habe, das schaut nicht fertig entwickelt aus. Alleine...

Also ein EP8 wiegt aktuell 2,6kg und liefert wenn mans denn will und braucht ordentlich Bumms. Das Fazua Systems wiegt Getriebe 1,3kg + Motor 1,9kg in Summe 3,2kg. Heisst im Klatext, würde man beim EP8 nur einen 252Wh Akku einsetzen wäre das Bike mit dem stärkeren Motor wenn sonst alles gleich...

Sehen mittlerweile viele so, auch einige die vorher mit Radfahren nichts am Hut hatten. Die steigen jetzt um vom E aufs Bio. Ist aber nicht das Thema hier. Ich denke die "Lite E Bikes, speziell im MTB Bereich werden ein Nischenprodukt über einen kleinen Zeitraum bleiben, dann verschwinden sie...

Solch große Öffnungen haben die anderen Bikes auch. Dort sind unten halt noch Akkuzellen wo beim Fazua der Motor sitzt.

Mein 301 160mm wiegt 12,4kg. Wäre für mich jetzt nicht Interessant den Motor auszubauen. Wenn ich mir ein E kaufe dann will ich auch den Bumms. Des E Geraffel entfernen total uninteressant. Und ob das Ding dann 18,4kg oder 22kg wiegt völlig egal. Solange es keine 25kg und mehr sind.

Das Fazua System soll eigentlich Kunden ansprechen welche sich ein Rad kaufen damit aber zwei Nutzen haben. Auf der einen Seite ein E Bike auf der anderen ein normales Fahrrad. Diese Rechnung geht aber nicht auf weil es als normales Fahrrad viel zu schwer ist im direkten Vergleich mit der...

Übrigens, das ist Innotorq https://innotorq.de/produkte-und-technologie.html Und hier auch 🤣 http://www.kclamberele.com/product/cpfle744/ Bzw. hier: http://www.kclamberele.com/ Vielleicht findet man dort auch bald das Fazua System 🤓