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@slash-sash ... ...wie kommst du mit den 165er Kurbeln bei abgeschaltetem Antrieb zurecht?

...ein Rahmen/Motor-Kit zum Selbstaufbau wäre ne tolle Sache.

Zur Kurbellänge habe ich persönlich eine andere Einschätzung - auch aus kurzer Erfahrung mit 160ger Kurbeln. Kannst Du hier nachlesen: https://www.emtb-news.de/forum/threads/r-e-r-x-2019-alternative-kurbeln-mit-175mm-laenge.5729/post-79244

...es wird nicht am geringen Gewichtsvorteil "rumgenörgelt", sondern an Dessen Verhältnis zum Preis und zur Leistung. Zweifelsohne kostet Gewichtseinsparung Geld. Das Quantor von DOKK_Mustang ist ein Beispiel dafür, wie sich eine realistische Preisgestaltung ausnähme. Und er hat nicht die...

...ich konnte mir gestern erstmals das Levo SL Comp (7.999€, Carbonrahmen, Alufelgen) anschauen. Zusammen mit den Jungs vom Fahrradladen sehen wir es eher im Cross Country Bereich angesiedelt. Fahrfertig kommt es mit Klickies auf 19 Kg. Es wirkt sehr filigran und aufgeräumt. Allerdings ist es...

Der Markt ist definitiv da, allerdings nicht sonderlich groß. Zu Deinem "...hätten Sie schon raus gebracht...", kann man die Situation mit den E-Autos vergleichen. Warum werden davon so wenige E-Autos verkauft? Weil sie a.) recht teuer sind, und b.) entweder nur Kleinwagen oder extrem teure...

...im Schnitt 5-6 Kg leichter als "normale" E-MTBs. Das entwickelt sich langsam in die richtige Richtung. Ich finde das Comp. Carbon für 7.300€ recht interessant (wenn auch grundsätzlich nicht preiswert) . Man kann damit anfangen, und dann sukkzessive das Rad auf Gewicht, und Einsatz umbauen...