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Ich denke, ein entscheidender Faktor ist immer welche Touren und wie man sie fährt. Ich erinnere mich an eine Alpencross auf einer Mörderrampe, bei 30°C, als uns ein einheimischer Gravelbiker nur mit einer Trinkflasche und ohne Rucksack überholte. Der rief uns dann zu "Fahrtwind kühlt" Wenn ich...

Rein physikalisch wird bei der Bergfahrt die prozentuale Einsparung am Geamtgewicht auch an Energie gespart. Ich wiege nackt 76 kg, Bekleidung und Bergrucksack machen dann 90 kg, dazu dann 17 kg oder 22kg macht 107 oder 112 kg, das sind beim Light eMTB 4,7 % weniger Energiebedarf. Dafür habe ich...

Blöde Frage. Weil sich hier die eMTBiker austauschen und nicht die Motocrosser

Hatte ich auch im Hinterkopf, obwohl mir die 500g hoch erscheinen. Der Akku am Fazua hat ja bestimmt nicht nur die Steckverbindung am Motor, da gibt es bestimmt noch einen weiteren Befestigungspunkt. Das ist aber nicht so relevant. Wir werden uns bestimmt nicht um 100gr mehr oder weniger...

Hatte ja schon weiter oben geschrieben, dass ich mich für jeden Fazuafan freue, der damit glücklich ist. Die Argumente beim Systemvergleich müssen nur korrekt sein. Also weiter viel Spaß mit deinem eZesty 🍻

Danke, das zu Thema warum der EP8 eine echte Bedrohung für den Fazua ist. Natürlich gefällt am Fazua der schlanke Aufbau.

Finde ich toll. Nachdem du gefühlte 100mal den "schweren Motor" und den dicken 8-Zylinder usw bemüht hast kneifst du jetzt wenn du deine Behauptungen belegen sollst. :p

sag doch mal wieviel der EP8 schwerer ist als Fazua plus Tretlager, dann reden wir weiter über die Differenz

Ich denke, du nervst langsam mit deinem Zusatzgewicht. Wenn ich die richtigen Zahlen im Kopf habe, dann ist der EP8 leichter als der Fazua plus das dazugehörige Tretlager was nach meinem Wissen schon über 1kg wiegt.

Es sind immer die Daten des ganzen Systems, die am Ende den Nutzwert ausmachen. Auch kleinvolumige Verbrennungsmotoren mit hoher Leistung sind im Altagsbetrieb nicht so angenehm zu fahren weil sie nur in einem schmalen Drehzahlband ihre Leistung erreichen. Wir haben da nur nie so genau hin geschaut.

Leider werden wir seit Anbeginn des Pedeleczeitalters mit unbrauchbaren Daten zugeschüttet. Das max Drehmoment, die Dauerleistung und die Spitzenleistung werden genauso wie die im Akku enthaltene Energie als Zahl in den Raum gestellt ohne die dazu gehörenden Umstände zu beschreiben. Ein...

Das wäre natürlich das universelle Traumbike. Es hätte allerdings den Nachteil, dass der Akkuschacht sehr voluminös würde. Zweimal 375Wh ergäbe allerdings auch 750Wh wenn man einen Akku antelle der Trinkflasche für die große Tour aufsetzen könnte. Für die ganz große Tour ließe sich dann sogar...

Ich denke, die Gattung light emtb wird es bald nicht mehr geben, es sei denn als Definitionsgrenze. Die eMTB werden leichter und es werden immer mehr sehr teure Bikes in den Produktlinien der Hersteller präsentiert werden. Diese Bikes werden dann die light-eMTB´s zahlenmäßig an den Rand der...

Sorry, weiß ja nicht so genau was das Thema in diesem Thread sein soll? Aber eigentlich ging es doch um: Die drei heißesten Light-E-MTBs für 2021 Das implizert doch keine Zurücksetzung von Fazua. Hier entwickelt sich einfach nur wie üblich eine Diskussion um des Kaisers Bart.

Hi @bluecat sei mir bitte nicht böse aber dein technisches Kauderwelsch wird nicht verständlicher. Was hat nasses Laub mit dem EP8 zu tun? Wir fahren immer :cool: Orbea wird sich was dabei gedacht haben als sie den EP8 statt eines Leichtbaumotors genommen zu haben. Der Motor ist leicht und die...

Ich betreibe keine Augenwischerei. a) würde ich das Rotwild 375 nicht im reduzierten (kastrierten) Modus fahren weil mein Normalmodus Eco-30% ist und hätte für die große Tour den verhältnismäßig leichten austauschbaren Akku im Rucksack. Bei Bedarf würde ich dann Trail oder Boost fahren. b)Du...

Ich schon :cool: Die Ansprüche sind eben unterschiedlich. Nun gibt es bald das Rotwild, das leicht ist und trotzdem auch die langen schweren und ggf auch richtig steilen Rampen kann. Dafür möchte ich ein eMTB. Wer für seine Ansprüche einen Fazua fahren möchte, der hat meinen Segen. Ist doch...

Wenn du es genau wissen willst. Das letzte mal in Kärnten in der Gegend um Feld am See, im Eco-Modus 30% auf Tagestouren von ca. 60km, wo es steil richig rauf geht , auch 1000 hm am Stück, und keine Lifte sind. Zwischendurch waren auch immer wieder fette Rampen in der Größenordnung 40% dabei.

Îch will es kurz machen: Ich fahre mit meinem Merida (504Wh - alter Shimano) locker 2.200hm und zwischendurch einige Rampen mit 40%. Dafür brauche ich keine levo sl. Mein leichtestes Fully wiegt 10kg. Wenn überhaupt, dann reizt mich das Rotwild mit dem EP8

Der Fazua wird niemals mit einem EP8 mithalten können. Da kann riCO noch soviel testen. Dazu ist durch die Motoranordnung auch noch der Schwerpunkt angehoben und der Winkelantrieb bringt erhöhte Verluste mit sich. Durch den Einbau des leichten EP8 mit einem kleinen Akku ist der Fazua...