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Das ist die Physik aus dem Schulunterricht.
Bei Kabellänge 15cm vom Akku zur Motorelektronik und dann zum Motor und entsprechenden FET muss eine angepasste Technik bei 36V nicht mehr Verluste produzieren. Die Komponenten müssen bei 48V für eine höhere Spannung ausgelegt werden. Bei der relativ...
Wer 700 Watt und über 100Nm braucht dem ist das Gewicht bestimmt egal.
48 V ist nicht automatisch effizienter. Ich brauche 33% mehr Zellen, die auch entsprechend verpackt werden müssen die einen relativ großen und schweren Akku machen. Die Rechnung für die bessere Effizienz würde ich mal gerne...
