Suchergebnisse

richtig, ich fahre nur mit den 504 Wh. Du kannst also mit dem RE locker was drauf packen.

Mehr Blödsinn kann man kaum in einen Post rein packen. Die Hersteller geben alle bei der Lagertemperatur niedrigere Grenztemperaturen vor als für das Laden. Also kalt lagern bis -10°C bei den meisten Akkus kein Problem. Für das beste Laden muss die Zellchemie die optimal Temperatur haben...

Die Beantwortung dieser Frage kann dir niemand abnehmen. Der Eigenanteil den du bereit bist zu leisten kennt niemand. Ich kann mit einem normalen eMTB-23 kg diese Strecke im Eco 30% Modus und 504Wh gut fahren. Ich fahre die gleiche Strecke aber auch mit dem MTB 13,5 kg ohne Probleme. Man kann...

Alles ok, war auch nicht meine Absicht. Wer seinen Akku maximal ausnutzen möchte wird sich bestimmt entspannt einen neuen gönnen, wenn die Reichweite knapp wird. Erst recht in der Bikekategorie oberhalb von 10k€. Ich warte, wie gesagt, ja auch auf mein Traumbike. Wie mein jetziges Merida mit 630...

Grundsätzlich stimme ich dir zu. Aber wenn ein Lithiumakku in ein - zwei Stunde ggf leer gefahren wird, dann ist das eine Grenzbelastung, die die Lebensdauer reduziert. Wer sich die Kapazität im Neuzustand als Maßstab nimmt, der sollte daran denken, dass bei regelmäßig hoher Belastung die...

Ohne jemand auf den Schlips treten zu wollen. Kleine Akku und hohe Leistung verträgt sich nicht gut. Warum dann ein bei schwerem Fahrer ein Light eMTB. Wir reden hier von 2-3 kg weniger Gewicht, die hauptsächlich am Akku gespart werden. Macht FÜR MICH keinen Sinn.

Die Geschwindigkeit bergauf ergibt sich aus dem Verhältnis der Leistung Fahrer + Bike / durch das Gesamtgewicht. das sind dann also w-ges/kg-ges 150 W-Fr + 200 W-Bk / 50kg Frau + 20 kg Bike = 350/70 = Faktor 5 W/kg 300 W-Mn + 300 W-Bk / 100kg-Mn + 20 kg Bk = 600 / 120 = Faktor 5 W/kg Auch wenn...

Was soll der Vergleich mit dem 900? Ich fahre das 8000 und das war damals wirklich schon sehr gefällig in der Optik und kann auch noch heute bestehen!

Ok, der Motor. Ich kenne aber beide und brauche den eP8 nicht. Dafür der festverbaute Akku. Wo ist der Fortschritt?

@Trace83 Sorry, Gewicht war hier das Thema! Natürlich überspielt die Konsequenz einer veränderten Geo locker 2 kg Gewichtsänderung. Mein Merida eone-sixty sieht nicht so schlecht aus, ist top ausgestattet und die Geo liegt mir sehr.

Das ist dicht an meiner Vorstellung. Ich fahre nun schon 2 Jahre mit meinem Merida noch mit e8000/504 Wh Wechselakku und 24kg durch die Gegend und werde niemals bereit sein für 2kg weniger die astronomischen Preise zu bezahlen. Die 10kg zu meinem AM spüre ich natürlich deutlich im Trail aber 2...

Ich denke der Preisunterschied und die professionelle Nutzung mit begrenzten Zeitfenstern gibt dort eine andere Priorität. Grenzbelastungen machen den Akku nicht immer sofort kaputt aber es gibt nachweislich eine Reduzierung der Kapazität/Lebensdauer. Natürlich hat jeder eine andere Vorstellung...

Ist aber wirklich wohltuend, wie sich dieses Forum, wenn auch teilweise etwas OT, sich zu einer tollen Diskussionsrunde mit vielen Informationen entwickelt hat.

Aber irgendwie beantwortet das meine Frage nicht ob Laden unter 5°C regulär ist. Ist halt mein Kenntnisstand aus einer langen Beschäftigung mit diesem Thema. Gestützt wird das noch durch die persönliche Erfahrung aus der Zeit als ich im Winter ganz naiv in der Garage geladen habe und...

Mich interessiert das nun sehr weil ich diesen Temperaturbereich bisher nur für Lagerung und Betrieb kannte. Laden eigentlich immer berhalb von +5°C. Was sind das für Akkus und liegt da auch wirklich keine Verwechslung mit der o.g Behandlung vor?

Wenn sie mein Wunschbike mit dem EP8 liefern würden ?????????

Du wirst durch das kalt Laden und den anschließenden Einsatz des kalten Akku ohne weiteres 30% der Kapazität verlieren. Nach einigen erschreckenden Erfahrungen im Winter wird nur geladen wenn der Akku mindestens 15°C hat und ich lege in manchmal sogar auf einen Heizkörper bevor ich losfahre.

Ich denke mal, dass es beim Rise darum ging die Light-Schlagworte zu vermarkten. Dass der RS in Drehmoment und Leistung reduziert wurde hat seinen Grund. Das geringere Drehmoment erlaubt die Verwendung von leichteren Rahmen- und Antriebskomponenten. Die reduzierte Leistung reduziert die...

Ich tue mich mit dem e auch schwerer wenn es richtig anspruchsvoll wird. Ist bestimmt eine Frage der Schwierigkeitsgrade. Das Heck des e auf eine fette Stein- oder Wurzelstufe rauf zu hieven oder über einen dicken Baum fällt mir schon deutlich schwerer als beim 13kg Enduro. Das e läuft durch den...

Sorry, ein Bike mit festeingebautem Akku ist für mich kein vollwertiges eBike.Leider. Ist für einen Tourer immer ein Kompromiss also eher ein Spielzeug. Ich hoffe, dass die renommierten Hersteller den Weg zum Light-AM finden. 20kg - 630 Wh wäre für mich ok. Extender wäre super.