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Richtig gemacht wäre das mMn schon ein Fortschritt.
Sieht für mich generell nach konsequenter Weiterentwicklung aus. Gefällt mir sehr gut was RM da macht.
Gab mehrere Updates bzgl. der Kettenführung beim D 3.0. Zuletzt wurde des obere Ritzel durch eine Gleitschiene genannt "slider" ersetzt. Das brachte etwas Ruhe rein. Das Kettenrasseln kam aber gar nicht unbedingt von da, sondern von der linken Seite. Dort ist eine weitere Kette im Motor verbaut...