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Genau so etwas. Eben in Fully nicht für Trail oder Bikepark sondern für Gepäck und Ausflüge, geeignet vielleicht auch für Anhängerbetrieb an der Achse…usw… Ein Enduro eben, wie es auch Enduro im Motorrad Bereich gibt. Giant hat sich in die 150kg Rubrik vor gewagt. Zum Glück werde ich sehr gut...

Das gleiche Problem hat man mit 130kg auch… Das Bedeutet doch aber auch, dass die Fahrräder nur für Menschen von 70kg bis 100kg gebaut werden. Das halte ich für eine sehr enge Spanne und würde sich kein Motorrad Hersteller erlauben können.

Genau so sieht es aus. Nur weil die meisten Komponenten der Bikes aus China kommen, muss das ganze Bike nicht auch für Zwerge gebaut sein.

Systemgewicht. Schon mal etwas davon gehört? Und mit 130kg als 1,98cm großer ehemaliger Boxer des Schwergewichts wirft man halt etwas Schatten. Das will ich überhaupt nicht ändern. Was ich damit sagen will? Ich verspreche dir: Ich bin nicht fett. ;-)

Also mit den Husqvarna Motorrädern der 90iger war ich immer sehr zufrieden. Meine Letzte, die WR360 hätte ich behalten sollen. Das war ein Hammer Teil! Aber die großen 4T KTM‘s haben mich damals zu sehr gereizt. Heute bekommt man weder eine gescheite 2T Maschine noch eine ordentliche 4T Maschine...