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@Radix Wenn du in 2 Jahren 5000Km Trails gefahren bist dann hast du ein komplett anderes Anforderungsprofil als jemand der 80% Pendelt und hin und wieder mal einen Trail fahren will. Dementsprechend natürlich auch merklich mehr Wartungsaufwand und Materialermüdung. Sprich jährliches Gabel und...

Das wird dir keiner sagen können da sich die Geometrie durch das neue Rahmendesign von 2021 auf 2022 geändert hat.

Ja das ist ja auch ok, nur wird weder die Schaltung, noch der Akku noch der Motor noch deine Federgabel oder der Dämpfer 10 Jahre halten ;) Der Rahmen ganz bestimmt, der Rest sind Zuliefer- und Verschleißteile. Gabel und Dämpfer brauchen übrigens regelmäßig ein Service - am besten direkt beim...

Das Raymon kostet 300. - mehr als das TM, hat nen kleineren Akku und wiegt mehr. Die Schwalbe würden bei mir gleich runterfliegen... Komponenten, nunja alle ganz weit über deinen Ansprüchen. Aber ich bin hier jetzt raus, es bringt eh nix da jetzt mit dir über Komponenten zu schreiben du weder...

Nunja ich denke viel billiger als bei Cube wirst du das aber kaum bekommen. Die Hersteller die da etwas ambitionierter ran gehen schauen dann auch aufs Gewicht und so ein leichter Alurahmen ist wohl kaum billiger als der Carbonrahmen. Das Raymon wiegt 25,4Kg... Panzer? In Summe wirst du wohl...

Daran ist jetzt was genau schlecht? Mein 160er ist viel in den Alpen und Karpaten unterwegs, keine Probleme. Absolut geniales Fahrverhalten und die Zeb schluckt ohne Ende.

Plastebomber?

Nochmal, jeder wie er will und mein comment war weder abwertend noch böse gemeint. Der mit dem Neidhammel warst du, nicht ich. Und keine Sorge ich befinde mich in keiner Finanziellen Notlage, bin dir also nicht neidisch auf dein bike 🤦‍♂️

Jeder wie er will und meint. Nur wenn mir einer blöd kommt von wegen Neidhammel dann sag ich ihm schon meine Meinung dazu.

Ganz bestimmt.... Du kaufst dir ein 140er Fully mit 34er Fox Gabel und lässt es straßentauglich umrüsten, mehr brauch ich über dich nicht zu wissen.

Naja wird wohl erstens daran liegen das die Crosser deutlich schnellere Reifen drauf haben während ich mit Enduro Reifen fahr und zweitens 27.5 vs 29"

Ich fahr das 2021er 160 SL. Ich muss schon ordentlich strampeln wenn ich mit meiner Gruppe Crosser mithalten will, seh ich aber eher als Training und fahr da auch gern ohne Motor. Auf Trails und im Gelände kommt dann die Stärke vom Bike ans Tageslicht, Also die Zeb konnte ich bis jetzt noch...

Deine Erfahrungswerte mit einem 2022er müssen ja enorm sein.... Hast es überhaupt schon? Also im Grunde würde ich sagen kannst du das alles auch ohne Probleme mit einem 120er Allroad fahren. Meine Crosser Gruppe macht bei Touren mit mir auch alles mit, fahren sogar single Trails hinter mir nach

Nicht leicht da das Rücklicht im hinteren Schutzblech integriert ist. Das Kabel geht glaub ich direkt zum Motor.

Hallo, vielleicht eher das 140er von Cube? 140 Race, hat ne gute Ausstattung und auch schon das Kiox Display.