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  1. 5

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Glaub ich auf jeden fall. Sie sind mit dem range extender top aufgestellt was das reichweitenproblem für die tourenfahrer löst. Die feierabendrunden heizer oder leute die mit dem bike ihr mtb ersetzen brauchen mehr kurzfristige power.
  2. 5

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Für mich hat der federweg weit weniger bedeutung als reifen. Gut, ich hab remote lockouts. Sonderfall. Aber ich hab kein problem mit einer 160mm 36er forststrassen auf hohem niveau zu fahren wenn ein cross/raceking drinsteckt. Sollte scott mit tq kommen, spannend. Rein von der bauform haben die...
  3. 5

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Es wird sich herausstellen für was man die bikes gebrauchen kann. Bis jetzt werben die hersteller eigentlich nur mit der unauffälligen optik und dem geringeren gewicht. Und keiner weiss wie lange er 300w ohne abschalten abgeben kann. Als Demonstration des machbaren kommt so ein 16,x kg bike...
  4. 5

    So funktioniert der TQ-HPR50 Light E-MTB-Antrieb: Ein Blick in den Motor

    Dc und trail sind zwei paar schuhe. Dc hat moderne geo, etwas mehr federweg als xc, bleibt aber im grunde leicht. Es gibt aufgeblasene xc bikes, und es gibt von grund auf konstruierte dc. Hatte letzteres gestern an meiner waage hängen. Ein ebike in der dc klasse wird extrem nische bleiben...
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