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  1. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Im Expert ist ein anderer LRS verbaut als im S-WORKS Hier das VR aus meinem Expert - Ohne Bremsscheibe mit Felgenband:
  2. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich gehöre auch zu den eher empfindlicheren Ohren und habe das ja auch dokumentiert, wie mich das Motorgeräusch anfangs nervte/ störte. Mit den von dir geschilderten Ausnahmen (bergauf unter Last) empfinde ich es mittlerweile so normal wie das S-Mag Levo. Wenn etwas Wind geht höre ich den...
  3. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Das ist übertrieben. Man gewöhnt sich dran - ja wirklich! Mit etwas Wind und Abrollgeräuschen stört mich der Motorsound mittlerweile nicht im geringsten. Aber klar: gegen den BROSE hat er keine Chance!
  4. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Im Vergleich mit einem endurobereiften (HR II & DHR II) und 14,5kg schweren MTB, läuft das SL super! Kein Vergleich zu bisherigen E-MTBs.
  5. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    oak green aqua - war ganz normal übers Händlersystem zu bestellen. Zumindest hat mein Freundlicher nichts weiter dazu gesagt. Auf Instagram gibt es sehr viele Fotos davon: #turbolevosl Ist ein Expert, ja. War eine ganz spontane Entscheidung. Da mir das schwarze nicht gefiel, sagte ich ohne...
  6. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Noch mehr Vorfreude (durch die Fotos von meinem Freundlichen) PS ich hoffe ich gewöhne mich an die Farbe - aber schwarz war mir einfach zu langweilig ?
  7. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    War ganz schön erkenntnisreich gestern :) Im direkten Vergleich wird jeder sofort spüren was eher seins ist. Ich komme und gehöre bis heute zu einer Biobikegruppe. Als ich früher mehr Zeit und Lust zum Fahren hatte, war ich sogar eine Zeit lang der Stärkste der Gruppe. Doch irgendwann war das...
  8. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Specialized fahr ich ja schon länger und meine Frau hat auch eines. Werde aber wohl immer ein Kona by heart guy bleiben. Die Liebe zum Honzo ist noch nicht erkaltet. Ja, der Kastner hat noch ein neues im Laden. Bringe das Testbike am Dienstag zurück. Wenn du Zeit und Lust hast können wir uns...
  9. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Danke für die Blumen. :) Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt. Werde das asap ausprobieren und, falls das geht und ich mit der Performance des Seriendämpfers nicht zufrieden sein sollte, Umbauen. ;) /Nachtrag Habe beim Seniorverkäufer meines Freundlichen nachgefragt. Antwort:
  10. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Nein, das Bike kam dieser Tage so aus dem Karton. Hatte keine Zeit für einen richtigen Test. Nichts desto trotz hat mich das Bike sofort voll gepackt, sodass ich mir umgehend eines gesichert habe. :winkytongue::happyblush Kommt in ein, zwei Wochen...?
  11. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Heute noch nicht wirklich im Gelände Kann ich die Euphorie der Tester voll und ganz nachvollziehen In Summe das beste Bike welches ich je gefahren habe...
  12. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Nein, es hilft wirklich! Vor ein paar Jahren in die Pfalz (zu unserem Herrenausflug) habe ich das LEVO mitgenommen, weil (anders als die zwei Jahre zuvor) meine Fitness auf dem Biobike nicht ausgereicht hätte. Ich hab's per BLEVO nur ein wenig "stärker" als mein Biobike eingestellt und hatte...
  13. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Naja, Fakt ist halt auch, dass mit E viele Leute Uphilltrails fahren, zu denen sie früher mangels Technik und Kondition nicht in der Lage gewesen wären. Das E-MTB erleichter sehr vieles, indem es dich einfach drüber schiebt wo du ohne Motor gnadenlos hängen geblieben wärst. Mir geht's ja ganz...
  14. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Da ich ebenfalls eine 92er Schrittlänge habe, verstehe ich deine Frage. Ich hab damals das Biobike Hardtail auf 180er Kurbeln umgebaut: Bin damit damals auch alle Trails hochgekommen die ich heute mit dem LEVO fahre. ;-) Von Vorteil sind die kürzeren Kurbeln für mich allenfalls in extrem...
  15. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Bis die Auswertung der emtb-news.de Umfrage vorliegt, hier der Verweis auf eine andere Umfrage mit über 11.000 Teilnehmern Ein Speci war schon immer etwas teurer / schlechter ausgestattet als andere Hersteller ... und trotzdem ...
  16. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Jetzt stell dir doch einfach mal vor, dass es gut betuchte Menschen gibt, die das x-fache des Durchschnittsbürgers an Einkommen haben. So what... Ich finde die aufgerufenen Preise im Vergleich zu richtigen Motorrädern auch völlig inakzeptabel! Aber was willst du machen ... so lange der Markt...
  17. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Dieser Frage ist ebike-mtb.com bereits nachgegangen: Specialized Levo SL vs. Stumpjumper vs. Levo im Test – Welches Bike ist für dich?
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