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Da wäre ich mir hier nicht so sicher.

Dann sollte Bosch schnell seine Anleitung überarbeiten

Unter den Lockring kommt ein O-Ring, wenn der fehlt oder platt ist kann sich der Lockring lösen. Gewinde wird gefettet und mit Drehmoment angezogen. Schraubenkleber oder fehlendes Fett kann dazu führen das der Lockring nur noch mit roher Gewalt zu lösen ist.

Wenn du nicht so viel wiegst wie eine Elfe ist das definitiv zu wenig. Es sei den du fährst kein Enduro, dann hättest du den falschen Reifen erwischt. Wahrscheinlich wollte der Reifen einfach nur Selbstmord machen, damit er nicht weiter von dir misshandelt wird.

Das Problem hatte ich auch, um es kurz zu machen. Nein, musst ein neues Kabel ziehen.

Nö, fahre mit 32Z vorne und 52Z hinten.

Das kann gut sein, habe die Gabel nie ausprobiert.

Ist eine 2. Druckstufe. Die AKW von Chickadehill funktioniert identisch. Bei mir funktioniert die AKW in einer Fox 38 gut.

Generell nicht, speziell Centurion laufen mit dem Kurbelarm sehr knapp an der Hinterradstrebe vorbei. Könnte also eng werden. Die werben auch mit einem besonders kleinen Q-Faktor.

Das was du meinst ist die Kurbelarmlänge, die Frage war aber nach dem Offset der Kurbelarme also die Kröpfung.

Centurion verbaut Kurbelarme mit unterschiedlichen Offset-Maße. Ist aber nicht typisch für die Bosch Motoren.

Du bist genauso platt in deiner Argumentation wie die Gegenseite. Die aktuelle Situation etwas differenzierter zu betrachten und sein gegenüber nicht direkt zu diffamieren ist leider komplett aus der Mode gekommen.

Drück dir die Daumen und viel Spaß mit dem Bike

Sehr cooler Artikel, vielen Dank dafür👍

natürlich nicht😎

Der Durchmesser war und ist der einzige Grund. Je kleiner das Loch des weniger wird die Felge an der Stelle geschwächt.

Der Sensor für den Magnet an der Hinterachse wird defekt sein. Wäre meine erste Vermutung wenn die Ausrichtung zum Magnet passt.

Da würde ich deine Versicherung einfach mal anschreiben.

Fest verbaut bedeutet das du ohne den Motor auszubauen nicht an den Akku kommst. Alles wo du den Akku einfach entnehmen kannst, ob mit oder ohne Schlüssel, ist nicht fest verbaut. Beide Systeme haben vor und Nachteile.

Immer wenn man denkt das Niveau der Artikel kann nicht mehr weiter sinken, kommt die emtb Redaktion mit einem neuen Tiefpunkt um die Ecke. Jetzt mal ernsthaft, wie weit möchtet ihr euch noch vom Thema emtb entfernen?