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nee...ging bei mir auch ohne, einfach die alte Leitung mit der neuen verbinden und dann vorsichtig durchziehen und von unten immer etwas nachschieben... Den Steuersatz musste ich dafür allerdings runternehmen...

den Fehler kannst du in der Flow App auslesen. Bei mir leuchtet seit dem letzten Update beim einschalten auch Orange, einmal auf den + - Taster drücken, dann ist das wieder aus. Mit dem neusten Update soll das wieder behoben sein... ich habs aber noch nicht probiert...

das Abrüsten auch... einfach das Kabel durch den Steuersatz zurück ziehen und an den Systemcontroller anschließen 😉

Eigentlich knacken die Radon Bikes nur am Steuersatz und am Hauptschwingenlager... kann man ja auch in einigen Foren oder FB nachlesen. Wer nicht das handwerkliche Geschickt dafür hat, der sollte sich einfach kein Versenderbike kaufen, sondern beim Örtlichen Händler kaufen.

heute bei bestem Matsch Wetter die neue 210er OneUp Stütze eingeweiht 😊 Die 210er OneUp Stütze lässt sich im L Rahmen komplett versenken !

wenn der alte Zug noch lang genug ist, sollte das funktionieren, sonst must halt einen neuen nehmen.

Ich hab mir jetzt mal ne 210er OneUp Stütze eingebaut. Habe dafür den ZTTO am Lenker abgebaut, damit ich den Bowtenzug durch den Rahmen so weit zurück schieben konnte, um den Zug auszuhängen. Dann den Zug an die neue Stütze und alles wieder zurück schieben, bzw. oben aus dem Steuersatz wieder...

wenn das Bike mit der fetten Schraube geliefert wurde, dann würde ich das mal bei Radon reklamieren... da hat dann wohl der Praktikant die org. Schraube überdreht und unauffällig eine dicke reingewürgt 🤦

wer hat denn die fette Schraube da reingewürgt 🤔🤦 ich hab mein 23er 9er Deft auch selbst umgebaut und bei mir war eine kleine Torx Schraube drin, die auch mit dem Controller passte.

zum ausbauen gibt es ein spezielles Werkzeug. Die Fox Teflon Buchsen lassen sich per Hand rein drücken..

unter dem Akku sind so Führungen für die Kabel...evt. mal da schauen wo es hakt..

ja...macht was er soll und gibts fürn 10er bei Ali Express... Stütze hab ich ne 180er OneUp im L Rahmen.

Ich bin bis vor kurzen auf meinem Winterbike einen 2.8er Maxxis DHF in 3c am Hinterrad gefahren...der Reifen geht eigentlich das ganze Jahr ganz gut.... Jetzt hab ich mal 2.6er Pirelli Scorpion s montiert. Die bauen genau so breit wie die 2.8er Maxxis, haben aber die bessere Gummimischung...

der Dämpfer steht ja nicht unter Spannung bzw. Druck zwischen den Verschraubungen... Ich lege zum Dämpfer wechseln mein Bike einfach auf die Seite, da klapp der Hinterbau auch nicht zusammen und lässt sich problemlos wechseln 🤷‍♂️

Das Orbea von Kevin ( YouTube Outdoor Otter ) 🫣 , Ob das mit einem Alu Rahmen auch hätte passieren können 🤔

deswegen läuft das Bike auch mit Coil Dämpfer perfekt.

ich fahre im Moment vorne Hydrotal und hinten den Onza Porc in 2,5 . ne absolute Macht auf unseren schlammigen Trails.

Der hat ja unter anderem auch die Pirelli und die Vittoria Reifen getestet... was fürn Snacker 🤦 Der Pirelli M würde am Hinterrad nicht Bremsen 🤣. Der sollte mal lieber an seiner Fahrtechnik arbeiten und nicht so alberne Videos produzieren...

die ganzen Modis lassen sich doch noch über die Schieberegler mit + - auf das persönliche Anwendungsprofil super abstimmen.

Schau mal ob die Bremsleitung lang genug ist, wenn du das Bike voll einfederst, evtl. dafür die Luft aus dem Dämpfer lassen