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Ah, O. K. Dann muss ich wohl doch mal auf dem Trail verschiedene LSC-Einstellungen des Dämpfers durchprobieren. Zum Float X ohne LSC habe ich übrigens auch noch was gefunden. Ausschließlich die OEM-Varianten werden so ausgeliefert. Von Fox direkt gibt es nur Performance Elite und Factory...

Also ich verstehe die LSC so, dass sie einen Einfluss auf langsame Schaftgeschwindigkeiten des Federelementes hat. So wie der LSC-Versteller an einer Fox Float Gabel. Wenn ich an dem drehe, merke ich das ja schon wenn ich im Stand einfedere. Und zwar deutlich. Am Dämpfer dagegen merkt man genau...

Hm. Ich habe es wie gesagt an 2 Float X montiert. Ohne Funktion. M. M. nach kann man das gar nicht falsch montieren. Wenn der Versteller sauber einrastet und sich schrittweise drehen lässt, muss das passen. Die Welle passt ja nur in einer Stellung in den Knopf, und ist dann mit diesem...

Keine Ahnung. Hier im Forum gibt es irgendwo einen Thread von einem Canyon-Fahrer, der auch das Problem mit dem funktionslosen Versteller hatte. Nachgerüstet. Da war die Rede davon, dass Canyon extra abgestimmte Dämpfer verbaut. Abgesehen davon, ist beim TS auch das verbaut was Canyon bewirbt?

Das kommt auf den Tune bzw. das Basevalve an. Ich habe den Versteller an 2 verschiedenen (neuen) Float X nachgerüstet. Orbea Wild und Rise. Bei beiden ist 0,0 Unterschied beim Verstellen spürbar. Egal welche Stellung. Es gibt dazu diverse Threads im Netz. Entweder die Wirkung des Verstellers...

Du kannst nur die Zugstufe und den Luftdruck bzw. die Volumenspacer einstellen. Dann gibt es noch den blauen Hebel, mit dem kannst du noch eine vordefinierte, sehr stramme Druckstufeneinstellung wählen. Z. B. für die Bergauffahrt. Da wo bei dir die schwarze Plastikkappe sitzt, kannst du den...