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bleibt mit den ganzen Zusatzteilen denn dann wie gefordert die Kasse noch unter 10000 €? Und wenn ich das halbe neue Rad umbaue, dann darf bloß kein Garantiefall kommen...

Ich habe Wein getrunken, und eher wenig. 14 kg ohne das Motor- und Akku-Gedöns im Alurahmen funktionieren prima (Centurion Numinis 2000.27, siehe Bild). Ich glaube, es haben sich einige zu sehr an das Fahren mit Motor gewöhnt. Die einfache Lösung für leicht heißt Biobike. Beim E-MTB mit so...

Das ist für ein E-Fully nicht schwer. Leicht fängt für mich unter 14 kg an.

800 und 600 sind bei Bosch kaum zu unterscheiden. Und wegen so marginaler Unterschiede ein Bike doof zu finden finde ich übertrieben. Eher noch ist so eine Diskussion bei deutlich anders konstruierten EMTBs angebracht, z.B. mit Pinion MGU oder so eines wie mein Scott Patron 2024er-Modell.

Moped ist sowieso seit dem Software-Update mit dem Power-Unlock für den Bosch CX eher die passende Bezeichnung - mit Fahrrad hat das im EMTB+-Modus kaum noch was zu tun, außer dass man über die Pedale Gas gibt. OK, Spaß macht das schon und man darf legal da fahren wo juristische Mopeds nicht hin...

Das mit der Beleuchtung finde ich schön gemacht. Insgesamt eine gelungene Serie von Centurion. Ob ich wegen weniger als 10% Gewichtsersparnis nur bei Rad, Fahrer nicht eingerechnet, die Nachteile von Carbon in Kauf nehmen würde? Eher nicht. Für leicht habe ich mein Biobike (Centurion Numinis)...

Wenn man so wie ich öfter mal so lange macht dass es hinterher im Dunklen nach Hause geht, weiß man die Beleuchtung sehr zu schätzen. Und wenn sie so gut montiert ist, dass sie beim Ballern nicht runterfällt oder klappert, dann stört sie auch nicht.