Suchergebnisse

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    Kellys GMX MAXXPRO Motor: Das leichteste Full Power E-Bike-System 2026?

    also mehr oder weniger gleich, Toleranzen im Rahmengewicht sind teils größer, für 120g wird keiner auf 175Wh verzichten wenn man bis dato mit ca 1,8kg Mehrgewicht rechnen hätte müssen
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    Rose Slab Plus E-Bike – Test: Langhubiger Spielgefährte mit Bosch CX

    Such es dir aus: 600er und unbrauchbar wegen dem kleinen Akku, man kann sich dann ja keine 2000hm im Turbo auf die Alm zu Schweinsbraten und Weißbier rauftragen lassen oder 800er und man muss beide Augen beim Kauf zudrücken weil das Ding wie ein trächtiges Walross aussieht, zumindest laut Forum...
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    Stevens E-Maverick AM – Vorgestellt!: Light-Support-E-Bike mit Motor-Update

    gibt eigentlich kaum eMTBs mit TQ ohne wechselbaren Akku. Sobald da ein Knick im Unterrohr it, zbsp Mondraker Neat oder Simplon Rapcon TQ, kann man den entnehmen, man muss nur die Motorabdeckung entfernen. Vielleicht nicht so komfortabel wie mit großem Deckel, aber lieber etwas umständlicher als...
  4. K

    Kellys GMX MAXXPRO Motor: Das leichteste Full Power E-Bike-System 2026?

    Hat eigentlich wer die Spitzenleistung vom Antrieb rausgelesen? Und wieso sind die Akkus trotz unterschiedlicher Kapazität gleich schwer? Der kleine und mittlere Akku sind ja somit Sinnbefreit, mal vom finanziellen abgesehen, das dürfte aber das Kraut nicht fett machen
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    Neues Giant Reign E+ E-Bike im Test: Schick, edel und smart

    Wie ich gesagt habe, Kompromiss, der nicht jedem passen wird. Wenn fetter Akku, dann aber bitte mit der Möglichkeit auf einen kleineren zu wechseln. Es gibt einfach kein Optimum, das jeden zufrieden stellen wird wie man sieht. Rein optisch finde ich das Unterrohr im Verhältnis zum Motor recht...
  6. K

    Focus SAM² im ersten Test & Video: Das neue Gravity-E-Bike aus Stuttgart

    etwas spät aber dennoch melde ich mich zurück: bisher habe ich gemacht an Rädern mit Verlegung durch den Steuersatz: Bremsen komplett getauscht (Sram Code->Hope V4; Sram G2->Magura MT7), Steuersatz unten 2x (oben läuft immernoch wie am ersten Tag), 1x großer Gabelservice (theoretisch müsste man...
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    Neue Cyclowax Hot Wax-Serie: Heißwachs für alle Einsatzbereiche

    Und welche Zusätze? Reines Wachs selbst ist KEIN Schmiermittel. In der Industrie wird auch nirgends Wachs verwendet, in der Fahrradbubble dient das auch nur zur Verteilung von Trockenschmiermitteln. Mich würde es interessieren was du beimischt, mit dem Silca Heißwachs bin ich absolut...
  8. K

    Neues Giant Reign E+ E-Bike im Test: Schick, edel und smart

    Das Reichweitenthema verstehe ich auch nicht ganz. Das Rad hat einen entnehmbaren Akku und einen verhältnismäßig großen Range Extender. Dann nimmt man eben den REX oder bei ganz großen Touren einen zweiten Akku mit. Würde man von Haus aus auf einen größeren Akku setzen, würde das Unterrohr...
  9. K

    Neues Giant Reign E+ E-Bike im Test: Schick, edel und smart

    Gibt schlechtere deals. Soll jetzt aber nicht heißen, dass das eine gute preisleistung ist, sondern nur, dass es (bedeutend) schlechtere gibt. Pivot und yeti um da paar marken zu nennen. Bei santa cruz gibt's für einen tausender mehr db8 bremsen, zeb base gabeln und sram nx bzw transmission 70...
  10. K

    Focus SAM² im ersten Test & Video: Das neue Gravity-E-Bike aus Stuttgart

    mich stört es nicht wirklich. Wie oft tauscht man das obere Steuerlager oder muss neue Züge verlegen? Wobei bei klassischer Verlegung nicht einmal gewährt ist, dass es einfacher ist. Leitungsführung von komplett von Eingang bis Ausgang sind nicht Standard bei Karbonrahmen und schon gar nicht bei...
  11. K

    Neues Yeti LTe E-Bike im ersten Test: Sechsgelenker für pures Vergnügen

    Kurzer Akku=niedrigerer Schwerpunkt und kleinere Rahmen sind möglich, im Falle von Bosch haben 600er und 800er die selbe Länge, was den Wechsel untereinander einfacher gestaltet und die Akkudeckel zur entnahme trotz hoher Kapazität kleiner ausfallen. Das Amflow könnte gar nicht einen entehmbaren...
  12. K

    Orbea Rise jetzt mit RS-Control-System: Smarte Bedienung & Elektro-Dropper!

    meines Wissens nach war der letztes Jahr noch für 2027 angedacht, also darf man noch fleißig warten und Shimano verliert weiter an Marktanteilen, vorallem da Bosch jetzt auch mit Di2 Integration zusätzlich zu TRP EASI12 und Enviolo Nabenschaltungen daherkommt. Außer dem offenen System gibt es...
  13. K

    Neues Yeti LTe E-Bike im ersten Test: Sechsgelenker für pures Vergnügen

    Liegt eher am wollen und nicht am "nicht können". Specialized und mondraker bieten auch ebike rahmenkits an. Alternativ die übelste billig spec mit rockshox Domain, nicht einmal gold, superdeluxe base, maven base und transmission 70 oder shimano deore. Kann man fahren, geht aber besser.
  14. K

    zNT-Studie warnt vor Aufweichung der EPAC-Regeln: Differenzierung statt Neudefinition

    Bei uns müssen die so oder so auf 25km/h begrenzt sein, wenn die bei uns verkauft werden
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    Instinctiv Ocelot 2025: Neues Lightweight-Full-Power E-MTB

    Finde den Motor sehr spannend, das rad und motorsystem dürfte sich eher an die light assist Biker oder oder full power Eco fahrer richten. Grundsätzlich wenig Unterstützung aber genügend Drehmoment für anspruchsvolle schlüsselstellen, ähnlich zum bosch sx, aber mit deutlich einfacher abrufbarer...
  16. K

    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    Schade, ein halbes jahr zu spät. Beim hpr50 hatte ich bedenken, dass er mir nicht reicht, entsprechend wurde es ein mondraker dune mit sx bei mir. Verstehe aber die Logik hinter einigen preisen nicht ganz. Seit wann ist öhlins günstiger als fox, vorallem so viel? Liegts daran, dass eine rxf38 m2...
  17. K

    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    640lb wäre die federrate. Genaugenommen müsste es 640lb/in oder 1141N/cm heißen, lb sind ja bekanntlich pfund/masse und keine federrate
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    Neues Propain Sresh SL E-Bike im ersten Test: Schlank. Schnell. Agil.

    Trek slash plus ist ein tq hpr 50 ebike mit high pivot, nix ep8.
  19. K

    Eurobike 2025: Rotwild R.EX – Innovatives All-Mountain mit DJI-Motor

    Von den eckdaten auf jeden Fall interessant, hat aber zwei Mankos. Versicherungstechnisch eine Katastrophe der akku, werkzeuglos und schlüssllos zu entwenden. Loch zum schloss nachrüsten sehe ich zumindest keines. Außerdem sehe ich den pedalrückschlag bereits von Österreich aus, mid pivot ohne...
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