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Ich nutze für den von dir genannten Einsatzzweck (Skitouren im Frühling mit langen schneefreien Zustiegen) ein Ekano 2 AL, also ein Enduro. Habs zwar nicht primär dafür gekauft, würde aber definitv in die Richtung suchen, wenns mein Hauptanwendungsbereich wäre. Ich schätze den starken Motor für...

die Shimano Software ist frei verfügbar, zum Verbinden brauchts ein PCE02 Interface (ca. 180€). Bin mir allerdings nicht sicher, ob man die Lichtreserve damit freigeben kann, oder nur den Lichtausgang aktivieren / deaktivieren.. Werds bei Gelegenheit mal prüfen. Leistungsabnahme ab 45% hab...

Bei mir auch das gleiche. Ansonsten startet der Akku bei 100% und entlädt gleichmäßig. Mehr Reichweite hab ich nicht, hatte ich auch nicht erwartet, aber immerhin kann ich so besser kalkulieren, wie viel Akku ich tatsächlich noch habe, da ich oft bis an die Akkugrenze fahre..

erste Erfahrungswerte von meinem Akku: hab direkt im Rad vollgeladen nachdem ich den Akku wieder bekommen hab, hat 100% gehalten auch 12h nach abstecken. Bin dann eine kurze Testrunde gefahren und hatte danach einen Akkustand von 75%. Nach vier Tagen Akkustand nochmal kontrolliert und war bei...

Du scheinst mich nicht verstehen zu können, damit hab ich kein weiteres Interesse an einem Austausch.

Beispiel: Du fährst eine Stunde Rad und rufst kontinuierlich und gedeckelt 250W Motorleistung ab. Der Motor liefert das auch bereits bei wenig Eigenleistung von ca. 80W im entsprechenden Modus. Dann hast du nach einer Stunde Fahrt 250Wh verbraucht, unabhängig ob du viel oder wenig Eigenleistung...

Eigenleistung spart nicht Akku, aber sie legt dir was in der Reichweite drauf.

kurzes OT: wie funktioniert die Anbindung ans Garmin? Einfach E-Bike einschalten und es koppelt automatisch oder müsst ihr noch zusätzlich am Gerät das koppeln veranlassen? Überlege, mir eine Forerunner 255 zu holen..

klingt gut, vor allem scheint der fehler mit orange blinkendem ladegerät von jonasmtb kein regelfall zu sein. meiner ist grad zu mir zurück unterwegs, sollte nächste woche kommen, werde berichten.

Meine 2c zur Akkugesundheit: der Wert, den Emax bzw. STunlocker hier ausgibt, ist imho verfälscht durch den Abfall des Ladestands verursacht durchs BMS. E-Tube Professional (also die Windows Software von Shimano für Werkstätten) kann den Wert für die Akkugesundheit bei dem Akku nicht auslesen...

weitere Fehler mit dem Akku nach dem Update? Meiner ist grad bei Propain. hatte das Verhalten auch noch nie, wenn, dann in die andere Richtung. Also, dass ich mit 65% abgestellt hatte und mit 73% wieder losgefahren bin..

meiner wurde noch nicht abgeholt. nach jonasmtbs bericht bin ich jetzt hin und hergerissen zwischen a) erstmal behalten und abwarten wie sich das update bei andern schlägt oder b) im februar passt mir gut, da ich da eh noch keinen akku brauch. -.-

Wahrscheinlich musst du wieder kalibrieren, also 2-3 mal hintereinander Akku ganz leer fahren und voll laden. Für Infos obs was gebracht hat, bin ich auch dankbar. Hab Propain angeschrieben wegen BMS Update, aber keine noch keine Antwort erhalten.

danke für die Info, bin immer davon ausgegeangen, dass das ganze über die Shimano App selbst aufgespielt werden könnte.

ist es ein Ekano 2 CF oder AL?

falls du dir damit eine offizielle Anzeige der Akkugesundheit erwartest, muss ich dich enttäuschen, die wird auch über Serviceprotokoll nicht ausgegeben. Prozentanzeige des Akkustands schon, aber das geht ja auch mit Garmin offiziell anerkannt..

@kozanostra84 womit misst du die Restkapazität? Bei mir in etwa gleiche Abnahme des Werts bei gleichen Ladezyklen. Hoffe auch auf das Update des BMS als Lösung.. Grundsätzlich sollten Darfon Akkus schon in Ordnung sein, zumindest lt. diesem Thread (imho eine der besten Quellen für Shimano...

Ich fahre am Ekano 2 AL diesen Nachbau des Shotgun (ohne Pro) womit man das Problem umgeht. Funktioniert tadellos.

ja, das geht z.B. mit der App Emax in der free version.

Die Unterstützungseinstellung schaut fast 1:1 aus wie bei Shimano. Auch da ist nicht nachvollziehbar, was genau der Regler "Unterstützung" bewirkt, da die x-Achse mit Fahrer-Drehmoment nicht beschriftet ist. Für den Akkuverbrauch ist jedenfalls die abgerufene Leistung (W) maßgeblich, nicht das...