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Wenn das Original auch glatt und nicht irgendwie gekröpft ist, würden die alle passen.

Kann man sicher machen, aber bei den serienmäßigen 15/11-42 ist das eigentlich nur bei getunten Motoren nötig.

Ohne Oberrohr könnte es schwierig werden. Kathmandu hingegen in der Damenversion ist kein Problem.

Was es nicht alles gibt 😲 Aber um diese Protektoren korrekt zu montieren und nicht dabei mit seinen Fingern die Bremsscheibe mit Fett zu verunreinigen, benötigt man spezielle Neopren-Handschuhe. Erhältlich auch im Fachhandel von der Firma Moc-Uff für nur 48,99€ 😁

Kollege, unsere gedankliche Verbundenheit wird mir jetzt aber unheimlich... 😂

Nö, war irgendwie schon angeboren... 😁 So'n bißchen Selbstreflexion und Lockerheit täte ganz gut. Dein Einstieg war hier nun mal nicht so ganz "glücklich", da sind entsprechende Kommentare vorprogrammiert, aber nicht böse gemeint.

Aber doch nicht bis nach vorne? 🤔 Wenn ich's richtig verstanden habe, hat er das Problem ja an allen Bremsen.

War auch mein erster Gedanke 👍 Aber bei 'nem vollwertigen Montageständer müsste das Vorderrad auch freigängig sein.

Dieser kleine Reifenhalter ist interessant und wird über kurz oder lang den Weg in meine Werkzeugkiste finden. Hab' mir erst vor kurzem noch bei 'ner Montage wieder eine dritte Hand gewünscht. <20€ für so'n Stück Plastik ist aber auch nicht wirklich günstig.

Meinst Du damit 2-3 Bremsungen oder Wäschen? Jedenfalls ist das sehr seltsam. Im Zweifel würde ich mal den Reiniger wechseln. Ich nehme immer den günstigsten Motorradreiniger von Louis und sprühe den auch in die Bremse. Wichtig ist natürlich alles wieder mit reichlich Wasser abzuspülen. Die...

Loshungern!

Jep...ich kenn' sogar den Rucksack 😁 Hast Recht, wenn die Erderwärmung und anhaltende Trockenheit uns zukünftig weiterhin soviel Matsche bringt, muss ich da wohl nochmal nacharbeiten.

Eigentlich dachte ich ja, die ganz böse Schmodderzeit wäre jetzt vorbei. Von wegen! Vor dem Hinterrad hatte sich im späteren Verlauf, trotz Spritzschutz, soviel Lehm angesammelt, dass es mir unterwegs die Kette vom Kettenrad gehoben hat. 😲 Hatte ich so bisher auch noch nicht 🤷‍♂️

Links wird gepflückt und rechts übergibt man/frau sich? 😁

Einmal Reifendruck kontrollieren und Aschenbecher leeren, dann fährt der doch wieder 😁

Die Centerlockschraube der Kassette festziehen (40Nm) Scheint öfter vorzukommen. Im letzten Jahr habe ich das 2x an Scott-Rädern erlebt, die noch deutlich mehr kosten, als so'n AT.

Weil's so schneller geht. Kannst natürlich auch damit zu Deinem Händler fahren.

Warum nimmt man dann nicht mal das Rad raus und zieht die Kassette fest, sondern meldet sich zum Meckern erstmal in 'nem Forum an? 🙄

Ich hoffe, für eine wirklich aussagekräftige Bewertung habt Ihr schon ein Exemplar an unseren Bremsenpapst geschickt... 😉

Ok, dann bin ich im Ruhrpott wohl eher raus. 🤷‍♂️