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Ich kenne das vom Bosch Classic, CX Gen2, Shimano E8000 und EP8 und vom Fazua. Wenn das Rad rückwärts geschoben wird sperrt der Motorfreilauf und der Motor wird zum Generator. Beim Shimano übrigens (als Hack) die einzige Möglichkeit das Rad zu starten, wenn die Batterie im Ein-/Aus-Schalter...

Wenn es leicht sein soll, stellt sich die Frage ob du einen Brust und Rückenschutz brauchst. Ich fahre für leicht gerne dieses mit Protector Rucksack...

Den gibt es auch, nur mit einem Drücken nach innen und nicht nach vorne. Das machen eigentlich fast alle Mittelmotor Bikes. Nicht immer, aber oft. Durch das Rückwärtsschieben generiert der Motor einen geringen Strom und das reicht manchmal um den Datenbus zu aktivieren.

Wobei ich den Maxxis trotzdem nicht griffiger finde als den Schwalbe Ultasoft… War bei Zimmertemperatur im Keller und ja, Amazon.

Noch unqualifizierteres Personal kann man nicht auffahren. Ein Armutszeugnis:eek:

Der Schwalbe ultrasoft ist so schon deutlich härter als der Maxxis MaxGrip, in etwa so wie der MaxTerra. Daß man das im Winter beim Maxxis also eher fühlen kann, ist klar. Shredda US hinten und vorne Maxxis MaxGrip und MaxTerra

Nimm ein normales feines Metallsägeblatt. Das geht problemlos.

Geht doch auch so. Hauptsache die weiße Folie ist abgedeckt.

Normal.

Ich fahre auf den Crestline vorne und hinten den Assegai 29 x 2,50 WT 3C MaxxGrip TR EXO+ bzw MaxxTerra. Das funktioniert z.Zt noch sehr gut. Auf dem Pivot vorne und hinten MM Super Trail 2.6 in UltraSoft bzw. Soft. Auch diese Kombi funktioniert z.Zt. sehr gut für mich.

Der ist wirklich klasse verarbeitet. Fahre ich auch in silber am Pivot. Braucht sich nicht hinter Hope verstecken.

https://www.elektrofahrrad24.de/bosch-logodeckel-adapter-performance-line-cx-gen-5-bdu38yy

Es ist nicht der Deckel in der Mitte gemeint, der ist noch mal extra. Von den alten Deckeln habe ich auch schon einige gefunden 😁

Ist auf jeden Fall auch nur angeklebt, könnte also sein. Mach mal ein Foto…

Soweit ich weiß nur bei Crestline, aber die bauen ein eigenes Befestigungssystem.

Sehe ich nicht so. Du hast kein Bosch-Fahrrad gekauft, sondern ein KTM, Cube etc.. Wenn der Hersteller der Meinung ist, daß er dem Kunden etwas vorenthalten will, weil ein Feature z.B. nur dem Topmodell vorbehalten bleiben soll, oder er der Meinung ist, daß der Kunde das nicht braucht oder...

Alle Änderungen gehen immer über das Bosch Portal. Das ist sicher. Bei Änderungen, wie z.B. Range Extender Kompatibilität oder Radumfang, kann nur über das Bosch System ein Änderungsanfrage an den Hersteller gestellt werden. Dieser stellt dann einen geänderten Software Container bereit, den der...

Müssen sie nicht. Viele Hersteller begrenzen die Modi nicht, manche aber schon. Warum, muß du den Hersteller fragen, der wird schon seine Gründe haben. Das hat aber nichts mit Bosch zu tun. Die Hersteller geben auch keine Freigabe, sie erstellen einen Softwarecontainer, der diese oder...

Wenn dein Radhersteller alle Modi freigegeben hat.

Wurde ja schon für dieses Jahr von manchen erwartet/erhofft… kam aber ein Bosch Gen5. Genau wie bei Yeti.