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400%. Unten steigt der Anfangswert jedoch weiter um je 10%. So wie schon immer beim Turbo Modus. Mehr als die maximalen % , früher 340, jetzt 400 sind nicht möglich.

Die Einstellungen beinhalten schon immer 10% Sprünge. 0 ist gleich 340% => +1 = 374% +2 = 400% darüber hinaus geht es nicht. Der untere Wert verschiebt sich natürlich auch mit 0 = 140% => +1 = 154% +2 = 168%.

Zumindest kommt in der neuen Version die Werbung nicht mehr. Heute den eMTB+ Modus mal ausgiebig ausprobiert (am Gen4). Ziemlich genial für meinen Teil. Die Progressionskurve ist deutlich steiler und geht mit max. 400% (+2) richtig gut. Die Beschleunigung aus Kehren heraus macht richtig Laune...

Es spricht ja nichts gegen Waren aus China generell, aber bei den Klamotten aus den bekanntenOnline Warenhäusern weiß man halt nie was drin ist. Die Qualität von Edelstahlschrauben aus diesen Quellen ist z.B. grottig schlecht, genau wie z.B. Unterlegscheiben. Aber es kann ja jeder machen, was...

Mein Pivot LT wiegt 17,8kg inkl. Pedale, mit Intend Gabel und Newmen Carbon XC Laufrädern.

Keine gute Idee, es sei denn du möchtest gleich mal das Alu Gewinde zerstören. Beim Lösen aber durchaus praktisch.

400% Es soll wohl so sein, das er bei Stellung 0 weiterhin 340% hat und bei +2 dann die 400%. Weiter geht es dann nicht. Müsste mal jemand verifizieren, da vom EMTB+ abgeleitet und von mir z.Zt. nicht überprüfbar, da ich nur den Race Modus habe. Für den eMTB+ ist es bei Bosch so beschrieben.

Kannst du das mal erklären? Die Vorteile sind doch beim Schlauch die gleichen (bis auf den minimal höheren Durchfluß).

Ich auch. Edge 830 und Epix Pro. Wobei das Edge immer häufiger zu Hause bleibt. Die Epix trackt noch genauer und die Kartenansicht ist so gut, daß mir das i.d.R zum nachfahren reicht.

Ja.

Wenn man nicht schon den Race-Modus hatte, ist das schon ungewohnt, aber es hilft in vielen vertrackten Situationen doch sehr. Du wirst dich schon dran gewöhnen, das war beim eMTB-Modus mit (kurzem) Nachlauf auch erst mal ungewohnt. Jetzt muß man halt lernen, die Nachlauflänge bewußt zu...

Ich verstehe den Test nicht so wirklich. Ihr habt das Rad doch schon in 2023 getestet. Wegen ein bisschen geänderter Ausstattung ein neuer Test, aufgemacht als ob da ein völlig neues Rad steht? Noch nicht mal den neuen Akku hat es verbaut und die neue RingControl auch nicht...

Und dem dynamisch verlängerten Nachlauf z.B..

Keine Ahnung wo du jetzt den Vorsatz her hast? Es gibt nun mal ein Insolvenzrecht und das ist wie es ist, ob einem das jetzt paßt oder nicht. Ich bin lediglich auf die Unterstellung eines Betruges eingegangen, mehr nicht.

Nein, das ist kein Betrug. Das Geschäft läuft natürlich so lange normal weiter, bist die Zahlungsunfähigkeit festgestellt wird. Dann wird der Insolvenzantrag gestellt. Durch den weiterlaufenden Verkauf hätte die Zahlungunfähigkeit ja auch abgewendet werden können, weshalb sollte der GF also den...

Die haben hoffentlich mit der Kreditkarte bezahlt. Dann ist es möglicherweise versichert. Kann ich eigener Erfahrung mit Pole berichten.

Den Ergon fahre ich seit ca. 3 Jahren. Den Sagma habe ich auch letzen Monat ausprobiert, geht aber für mich gar nicht. Ich habe das Gefühl auf ihm links und rechts herum zu wackeln und finde keine stabile Sitz-Position. Ich bleibe beim Ergon, eigentlich schade.

Bei mir auch gerade. Bin gespannt…

Ja, z.B. von Cube.

Wie bei jedem anderen Rad auch, nein. Ist aber auch gar nicht schlimm.