Ein "richtiger" Inspekteur hängt den Akku eh ans Messgerät, auch das gehört zu jeder Durchsicht dazu. Der T.E. sollte danach auch ein entsprechendes Protokoll in die Hand bekommen.
Und allgemein: ich kann beim besten Willen keinen eklatanten Mehrverbrauch, Leistungsverlust oder ähnliches bei...