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Das manipulative Gehabe des Psychos mag einen geringen Anteil daran haben, dass ich seit längerer Zeit eine Forums-Abstinenz halte, wesentlich sind aber für mich andere Aspekte. Insgesamt habe ich persönlich eine drastische Reduktion meiner Zeit vor irgendwelchen Bildschirmen ausserhalb des...

Der TQ ist optisch (und akustisch) schon sehr gefällig und im Trelagerbereich fast "Bio". Das gefällt mir auch. Ob dies für einen Wechsel oder Neukauf ausreicht, muss jeder selbst wissen. Das Scott Lumen ist für mich persönlich momentan das schönste Bike, aber auch das ist Geschmackssache...

Es wird doch früher abgeregelt, oder hab ich jetzt einen Denkfehler? So oder so, das Trek ist für 29er hinten designt und wer eine Bastelbude will, muss halt persönlich kleine Abstriche in Kauf nehmen.

Es geht mE um die Grundkonzeption des Bikes und dann sind leichtere Reifen auch kein Kompromiss und rollen sogar noch besser. Ansonsten finde ich rund 18 Kg für ein Trail/ AM mit Wechselakku stimmig. Ob da +/- 500 g viel ändern, auch der Spiel- und Tuningtrieb will befriedigt werden. 😉

Danke, hab ich wohl überlesen. Wobei 240 Watt der angegebenen Spitzenleistung des Mahle im LevoSl entsprechen und die habe ich in 1 1/2 Jahren seltenst und wenn dann nur kurz abgerufen. Mein Trail-Modus im Speci war 45/80 und Turbo 100/100 war nur für den *Notfall". Würde mir theoretisch...

Tut er das? Persönlich interessiert wäre ich eher in einem Bereich 100-150 Watt und das dauerhaft.

Ginge mir genauso. Ansonsten ist der TQ ein reizvoller Antrieb. Spannend wäre mal ein Test mit moderater Unterstützung über längere Anstiege und höherer Aussentemperatur. Für die Zielgruppe deutlich sinnvoller als das Turbo-Gebolze der Tester.

Du machst das und andere seriöse Tester auch. Hat man so ein Bike selbst, wird man sich irgendwann die Modi und die Leistungsentfaltung so einstellen, dass es für einen passt und zum Bike und zum Einsatzzweck harmoniert. Lese ich Eindrücke zum LevoSL durch kurze Probefahrten und durch Leute...

Ich denke, dass wir längst noch nicht alles vom MJ 2023 gesehen haben und dass da noch einige Hersteller nachliefern. Die Eurobike war ja nicht so der Burner und das nicht nur im Light-Segment. TQ ist ja erstmal Trek-exklusiv, mit Fazua60 erwarte ich noch einige spannende Bikes.

Genau. Eine weitere Alternative im Light-Segment. Von dem "Superlativismus" halte ich auch nicht viel. Im Trek sehe ich auch keinen Meilenstein, eher eine Weiterentwicklung und Verfeinerung von Bikes mit reduzierten Motorenkonzepten.

Und sehr leise ist und der Motorbereich optisch schön schlank ist.

So ein mid-power-Bike könnte mir mittelfristig mein Bosch-Scott ersetzen. Deswege lege ich schon Wert auf Reichweite. Beim TQ wäre mir die nach den bislang gelesenen Erfahrungen wohl zu wenig. Fazua60 auch nur mit REX und im "richtigen" Bike vom "richtigen" Hersteller. So hat halt jeder andere...

Hast du die gestrige TdF-Etappe zufällig gesehen? Van Aert einfach phänomenal am Berg. Das Mountainbike und noch mehr das Biken mit einem EMTB ist aber inzwischen so vielseitig, dass es Jedermanns- und Massensport ist. Gerade hier im Forum und in einschlägigen Gazetten bekommt man häufig den...

Das beruhigt mich jetzt. Geht mir ähnlich. Gefallen würde mir manches Bike, gekauft wird nur das, was auch in den Fuhrpark passt. Beim Trek habe ich so meine Zweifel hinsichtlich der Effizienz. Ich setze eher auf den Fazua, aber nur bei bestimmten Herstellern.

Ist dir zu warm? Das ist doch ein Fully- Mofa. 🤔😉😂

Dazu muss dann aber auch wieder die Akkugrösse passen bei Speci.

Irgend etwas passt da beim Trek nicht. Diese geringe Reichweite steht in keinem logischen Verhältnis zu Akkugrösse und abgegebener Leistung.

Sehe ich auch so. Dann nivellieren sich einige Testkriterien und man kann die Zahlen und subjektiven Aussagen zum Fahrgefühl besser einordnen. Besser ist natürlich immer die persönliche Probefahrt, am besten auf Testevents oder sobald Händler Leihbikes auch mal für mehrere Stunden/Tage oder...

Erstens muss man die 20k erstmal fahren. Zweitens kostet ein Austauschmotor nur einen Bruchteil des gesamten Bikes. Drittens weiss keiner ganz genau, wie lange ein EP8 hält. Und letztlich würde dich die Wahl zwischen Rise und Trek jedem selbst überlassen, da die Interpretation des...

Viele schweigen sich aus, gerade die Platzhirsche Bosch und Shimano. Zum Brose Drive SMag sage ich lieber nix. Der Mahle bei Speci ist laut Talavasek auch auf eine "sehr hohe" Laufleistung hin ausgelegt, der Maxon-Chef sagt, dass sie ihren Motor durchaus noch leichter hätten bauen können, dies...