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Den 65er Hub + Link(s) für mehr oder weniger FW hätte ich mir beim Sresh SL gewünscht.

Und das zeigt wieder mal, dass Trek mehr mitdenkt als die meisten anderen Hersteller am Markt. Wenn der Akku nicht fest verbaut ist, kann man ihn auch gegen den 360/290 (240) tauschen.

Isis/Octalink sollte passen 39.7mm

Ich habe hier noch einen rumliegen bei Bedarf. Denke er sollte noch kleben. Bei Bedarf PN.

Das ist schon richtig, allerdings aus meiner Erfahrung kannst du eine Huber Buchse mit dem Hammer/Schraubstock reinknallen wenn du die RS Gleitlager drin hast ....

Gleitlager von Huber gibt es in verschieden Passgrößen je nach Dämpfer. Ja meistens passt es.

Das macht die Summe halt der ganzen Kleinteile... Nimmst du bei deim Bike den Mudguard vorne weg hast du wahrscheinlich 100 Gramm gespart 😁

Naja, bei Mullet erwarte ich schon das da eine 18 vorne steht ... Mein EXe hatte als 29er knapp unter 18 Kilo gewogen (inkl. OneUp Pedale) mit Mullet wäre da was um die 17.6 locker drin gewesen. Wundert mich das deins so schwer ist ... du schreibst ja 1 Kilo kannst du dir nicht vorstellen ...

Ist das Mullet? Das ist dann schon ein Brocken mit dem Gewicht...

Falls jemand noch einen zweiten Akku für sein EXe braucht. Ich würde noch einen günstig verkaufen. Einfach PN.

Rahmengröße? Wie hoch baut dein Vorbau ... S = Steuerrohr 10.0 M/L = Steuerrohr 11.0 XL = Steuerrohr 12.0 Also bei M solltest du schon gut noch 17 cm Steuerrohr mindestens haben. Dann bekommst du einen "normal" bauenenden Vorbau noch mit einem Mini Spacer drauf ... mit 18 cm dann die Default 2...

Das Manual wurde aktualisiert. Kettenblatt 50NM war eines der ersten Themen. Danach die Buchsen beim Fox Dämpfer ... Lösung Trek ... mehr Drehmoment ... Real Life -> Huber Buchsen. Danach die Schrauben zum justieren des Motors ... dann sollte totale Ruhe sein. Pedale, Steuersatz. Wird schon ...

Für den Preis kaufen ... meine Frau liebt ihr Light E-Bike ... das Levo davor war ihr auch viel zu "schwer".

Wenn du das "billigste" kaufst dann +1 für LRS komplett inkl. Kassette ... der ist Sackschwer. Danach hast du deutlich mehr das "Light" Feeling. Alles andere kannst du erstmal fahren ... bzw. du hast je eh einiges was du tauschen möchtest ... gibt schlimmeres. Ich würde es nicht zu schwer/DH...

Mullet mach einiges aus. Hätte es noch kürzere KS wie bpsw. das LSL2 wäre es noch verspielter.

High und Mullet dann bist du safe.

Die Laufräder werden sehr schwer sein. Eventuell hat er auch eine SLX Kassette hinten drauf. Beim Slash+ habe ich über 1.5 Kilo gespart bei den Laufrädern (SLX => XTR Kassette).

Hi, kann mir jemand die Maße vom IS Steuersatz für oben sagen? Irgendwie finde ich auf der Trek Webseite keinen genauen Specs dafür. Danke.

Ventilkopf rausgedreht? Also Maxxis EXO+ ist eigentlich ein Selbstläufer

Das Experiment habe ich schon hinter mir. Ich hatte das mal beim Levo mit einem Butcher mit T9 Mischung gemacht (wurde ja hochgelobt) ... bin dann doch aber wieder sehr schnell zu "vertrautem" zurück. Wenn das Vertrauen in die Front erstmal weg ist wird's schwer. Wenn es dir hilft ... eine...