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Meine Mastermind TCU zeigt keine Jump Stats mehr an. In keiner der beiden Speci Apps ist diese mehr in den Displayoptionen zu finden. Hat Specialized dieses Gimmick herausgenommen? Weiß jemand etwas genaueres?

Der große und der kleine Klaus unterwegs…

Noch ne Luftfahrt

Blödsinn? Der Austausch der Transmissionteile (GX Kette, GX Schaltwerk u. GX Kassette) auf XX1 bzw Garbaruk Kassette hat bei mir eine Einsparung von ca. 300g ergeben. Das du bei deinem Stumpi durch Austausch der Kurbeln (wahrscheinlich Alu zu Karbon) was gut gemacht hast, will ich gar nicht in...

Schick! Aber weshalb willst du dir den sackschweren Transmissionscheiss antun?

@Racing Mein Post sollte auch nur eine Anregung sein...

So etwa… Oder hier (ist eher ein Suchbild 😳):

Ich kann’s dir sagen (zumindest aus meiner Sicht): das eine od. andere ÄktschenFoto. Dies sollte doch machbar sein, gerade wenn man zu zweit unterwegs ist. Oder brauchts nen ExtraFred?

Mit den Young Guns im Bombenkrater

Im Bombenkrater, bei den jungen Wilden

Die löchrig Gefrästen hab ich auch ergooglet. Bleibt wohl zunächst nur, sich in Geduld zu üben…

@RFID Hast die 170er mal gewogen?

Ja, offensichtlich. Sind ja am sWorks montiert, doch wo auch immer ich nachgefragt u. gestöbert hab: kann sie nirgends auftreiben.

😳 Fürchterlich! Hätte um ein Haar, ist ja nix anderes auf dem Markt, ebensolche geordert. Frage mich, was die 170er auf die Waage bringen. Hoffentlich bringen die üblichen Verdächtigen bald etwas passendes aus Carbon raus.

Sehr schick! Genau mein Geschmack. Das schlanke „Hellschwarz“ und die Rahmengrösse lassen die notwendigen Antriebsausmaße m.M.n. recht stimmig aussehen.

Hattest du nicht bereits zugeschnappt?

Kenne ich leider auch nicht anders.

Ungemein aufschlussreicher Report: In Dingen Schutz sind sich alle Radelnden einig: DerGroßteil der Räder wird stets mit einem Schloss gesichert. 42,3 Prozent aller Befragten setzen dabei auf das Kettenschloss

Soweit ich sehe, sind die BDverlinkten Teile die richtigen.