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Auf der Bosch Seite ist etwas abgebildet, was quasi 2 oder 3 Kabel über eine längere Strecke zusammenbindet oder hält. Die dünnen Stromkabel schlackern beim Cockpit so rum und ich möchte die irgendwie mit dem Bremskabel zusammenbinden, dass es dann wie 1 Kabel aussieht...

Kannst Du das mit dem Nachlaufen näher beschreiben? Und was hat es mit den Kurbellängen, meins hat 165, steht das direkt im Menüanfang oder muss man da weit nach unten blättern. Wird das auch im Diagnoseptrotokoll angezeigt, welche Kurbellänge konfiguriert ist. Und wie würde es sich auswirken...

Ist xl, ab 30. KW wurde gesagt, 30 KW kommt es zu BD, danach soll man es kurzfristig bekommen...

Hatte schon im Mai ein Trek Rail 9.8 Zuhause, dass ging dann wegen Lachschäden zurück. Hat dann länger gedauert, bis bei einem örtlichen Händler das gleiche abholbeteit war, das hat auch Lackmängel. Nachlass gibt es kaum dafür. Daher hatte ich überlegt, das 9.0 zu nehmen, gefällt mir und kostet...

Möchte jemand mein 9.0 Vertrag, dann schick ich meine Bestellbestätigung, Rest müsst ihr dann mit BD klären.

Bin vor längere Zeit mal kurz die 75 nm Version gefahren, glaube aber schon, dass es jetzt die 85 nm Version ist. Nächstes Mal lass ich mir Diagnoseprotokoll geben.

4.0.0.0.0 1.1.0.0.0 95820111342042 0275007074 sagt das einem was, selbst als Video aufgenommen, ist das bei Purion schwierig abzulesen find ich Die 85 nm sieht man da aber nicht, oder?

Muss man, so lese ich das hier, die Milch laufend erneuern und oder auch Nachfüllen, das ist ja doof.

Mir hat der Händler die 85 nm gestern auf meinnNeurad gespielt, sagt er. Woran könnte man erkennen das es stimmt?

Hab heute mein Trek mit Bosch abgeholt. Die SLX und C14 leuchtet nicht, haben die das wirklich nicht kontrolliert, ob das Licht auch geht. Oder kann man an der Bedienung was falsch machen, gibt es da einen Kniff? Die Lampe selbst hat ja keinen Einschaltknopf, oder, nur den kabelgebundenen...

Ist das beste zur Zeit käufliche Navi? Und gibt es über Ant+ evtl. eine Anbindung an Bosch purion um das in Richtung Kiox aufzupeppen?

Woran denn?

Beim Händler, hast du es aufspielen lassen, oder kann man es beim Händler schon bekommen, es hieß doch 20. Juli.

Ok, danke, hoffe auch das alles gut geht. Jedes Nacharbeiten kostet mehr Geld, als es gleich richtig zu machen daher werden das wenige Ausreißer sein.

Ich bin auch am überlegen, ob ich bei der Bestellung bleibe. Hab schon einige Räder über Versand bezogen, z.B. von Rose, Stadler oder bike onlineshop. Mal die Schaltung einstellen u.ä. kein Problem, das ist auch beim örtlichen kaum besser. Aber wenn die Gabel nicht sitzt, Bremse nicht...

Will ja mein Trek Rail 9.8 stornieren wegen den Lackproblemen und auf das Render 9.0 schwenken, da komme ich scheinbar vom Regen in die Traufe. Soll ich doch auf das Giant Reign gehen, zwar teurer als das Render und nur Alu, aber die Verarbeitung bei Giant ist i.d.R. so wie das sein soll.

Hab es erst gestern bestellt und auch diese Mail bekommen. Werde wohl vom Trek Rail 9.8 zurücktreten und auf das Radon 9.0 schwenken. Ist gut 2000 Euro günstiger, auf das Trek gab es etwas Nachlass sonst wären es sogar 2500 Euro.

Es wurde oft berichtet, dass Cube Schaltauge passen, werden wohl auch von Cube montiert die Renders....

Also das Trek auf den Bildern ist zurück an den Online Händler. Inzwischen steht ein neues 9.8 bei einem örtlichen Händler abholbereit, hab nun nur auf den 1.7. und weniger Mehrwertsteuer gewartet. Leider hat das auch an der Dämpferaufnahme ähnliche Kratzer. Dazu kommt, dass das 2021 Modell...

Mal das 9.8 XT 2021 mit 2020 verglichen: Laut Beschreibung Hinterbau aus Alu statt Carbon, aber englische Shops beschreiben das anders. Ansonsten bessere Ausstattung für weniger Geld, z.B. Carbon Laufräder, Kiox statt Purion, 9.8 XT 7300 2021 statt 7.800 Euro 2020, das wäre ja ein deutlicher...