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Definitiv, geb jeden Tag mein Bestes, auch wenn die Menschen von Tag zu Tag dümmer werden. Erlebe ich in meiner Branche jeden Tag.

Klar ist es ein Saftladen! Man kann sich aber auch mehr aufregen, als nötig. Gibt mMn aktuell Schlimmeres auf der Welt, als einen E-Bike Akku. @Ronin52 "Computer sagt: Nein!"

Sorry dass ich dir jetzt evtl. Unrecht tue, allerdings muss ich es einfach loswerden: Falls du mit Canyon genauso aggressiv kommuniziert hast, wie du es seit deinem ersten Post hier im Forum getan hast, wundert mich nichts mehr! So wie es in den Wald hineinschreit, kommt es auch wieder raus...

Ich zitiere mich Mal selber: Ich fahre gerne im angepassten Basic Mode und selbst mit 720er komme ich immer noch weit genug.

Ich bleibe gerne im Basic Mode. Das passt für mich so. Den Finetune hab ich probiert, passt für mich nicht.

Was ist 3/8 und 5/8? Sorry, dass ich so doof Frage. Das sind meine Einstellungen, mit denen ich fahre: Können die Diskussion aber auch gerne in einen anderen Thread verlegen.

Ich hab MTB und eMTB gleich und wechsle für die Ebike Info nach links auf die Steps Seite. Passt so für mich.

Ich hab doch die Prozentanzeige drin bei mir, siehe oben. Die Balken Anzeige bekommt man leider nicht geändert im speziellen Steps Datenfeld. Muss ich Mal schauen, dass ich mir die Prozentanzeige auch in mein normales Datenfeld integriert bekomme. Das Bike agiert als Sensor, dadurch nimmt...

Wieso wird bei dir der Akku anders angezeigt, bzw. nicht im speziellen Steps Datenfeld? Ich habe das Bike als Sensor verbunden, dann erscheint die Steps Seite.

Mein Garmin Edge 840 zeigt dass immer an:

Muss man auch nicht, das ist nicht der Anspruch. Hab ja so oftmals im gemischten Modus Eco+Trail, selten Boost Probleme den 720er leer zu bekommen. Hab meinen Eco und Trail allerdings nach unten geändert, sind mir sonst zu stark und mag lieber etwas mehr Eigenleistung.

Keine Ahnung. Kannst ja Bosch Mal anschreiben, wird schon seine Gründe haben.

So schaut's aus. Hab aktuell ca. 85 fahrfertig und die 1100 hm schaffe ich mit dem 720er auch mindestens im Turbomodus.

Und danach leer? Im Turbo?

Bosch exakt so klobig wie der "neue" Speci Motor. Würde mir alleine schon aufgrund der Übernahme von Brose durch Yamaha kein Levo Gen.5 kaufen. Der Motor ist und bleibt ein Brose. Bitte nicht falsch verstehen, ich mag Yamaha, allerdings weiß vermutlich keiner, was mit den Brose Motoren weiterhin...

720er Interims Akku wird wahrscheinlich eher schwierig. Ich habe einen 900er bekommen.

Die Interims Akku Bestellung sieht man, wenn man einen bekommt. Die Bestellung für den richtigen Akku sieht man nicht, kann mich da aber auch täuschen, da meiner erst irgendwann im August kommt.

Vermutlich der gleiche 720 Wh Interims Akku, den ich schon seit Juni 2024 mit dem Erwerb des Bikes erhalten hab. :biggrin:

Viel Spaß im Vinschgau. Mit dem 900er sollten ja einige uphills drin sein.

Viel hilft halt ab und zu viel, aber eben nicht immer. 30 Jahre MTB sind ja nicht wenig, da würde ich mir persönlich eher um die Fahrtechnik Gedanken machen, als um mehr FW. Sauber landen ohne durchzuschlagen z.B. aber sowas lässt sich halt nur beurteilen, wenn man die Person Mal beim Fahren...