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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hab jetzt am Bike meiner Frau (Magura MT7, vorne u. hinten bisher MR-P 220) auf Brakestuff XT 2,3 mm mit Sinter Green 012 gewechselt. Während hinten alles wunderbar ist (bremst stark, keine Geräusche), ist das Bild vorne differenzierter: ebenfalls gute Bremsleistung, jedoch eine heftige...
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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Tirolbiker63 hat den entscheidenden Hinweis auf die "Individualität" der Quadringe gegeben. War bei mir auch der Fall. An der hinteren Bremszange (MT7) bekam ich maximal eine 2,15er-Scheibe schleiffrei rein. Mit einem Standard-Magura-Bleedblock (10 mm) hätte ich nicht mal das geschafft. Musste...
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    Super Soft, oder was?

    Bin mal gespannt, ob und wann auch andere Hersteller auf den Radial-Pferd springen. Oder es aus Überzeugung lassen.
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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die Formel „Chinaprodukt = Schrott“ lässt sich heute - anders als früher - nicht mehr so kategorisch aufrecht erhalten . Beispiel Pkw-Reifen: Der Chinese LingLong ist heute in der Erstausrüstung bei VW! Hersteller Sailun hat beim letzten Autobild-Reifentest relativ gut abgeschnitten. Das liegt...
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    Super Soft, oder was?

    Kannst Du Deine scheinbar nicht so positiven Eindrücke zum Pirelli Scorpion etwas spezifizieren? Wo siehst Du die Schwächen (und evtl die Stärken)? Zumindest trocken habe ich bisher eher Zustimmung im Netz vernommen.
  6. P

    Montageständer für Werkbank

    Bist Du fündig geworden?
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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Slip-Stick-Massaker…
  8. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    … na wieder die windigen Stanzbleche wie früher 😳
  9. P

    Gepäckträger an Spectral:ON

    Ziemlich abruptes Ende hier …
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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ja komisch. Ich hatte meine XT 203/2,15 ca. Mitte März bestellt, heute ist sie gekommen.
  11. P

    Super Soft, oder was?

    Leuchtet leider ein. Ich bin aber anti-mainstreamig und will keine 29er. Mullet hört sich für mich wie ne Eselsgattung an. Ich will’s vorne nicht und hinten nicht. Voll Retro also.
  12. P

    Super Soft, oder was?

    Den groß angekündigten Kryptotal Enduro SuperSoft gibt es jetzt tatsächlich – aber nur in 29 Zoll. Ich hätte aber 27,5 gebraucht. Wird langsam komisch mit den Conti-Marketing-Strategen...
  13. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    @Tirolbiker63 Danke auch von mir!
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    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    @Tirolbiker63 Klasse Info, danke 🤩 Kannst Du auch eine Quelle für die im Bild gezeigten Absperrventile nennen? Merci!
  15. P

    Super Soft, oder was?

    Holla, danke! Hast Du evtl. nen Link für mich?
  16. P

    Super Soft, oder was?

    Wann gibt es denn nun die groß (auch in diesem Forum) angekündigten neuen Krypotal-Varianten inkl. des heiß ersehnten Enduro Supersoft? Die Saison ist voll angelaufen und Conti kommt nicht in die Puschen.
  17. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Gute Frage, keine Antwort. Ich bin das Risiko bewusst eingegangen, weil ich schon zuvor BS-Scheiben im Einsatz hatte. Also eine Frage des Vertrauens.
  18. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hab vorhin mutigerweise noch eine Brakestuff XT in 203/2,15 bestellt. Bis Ende des Monats läuft das Geschäft ja offiziell noch…
  19. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die oft empfohlenen TRP RC04E gibt es scheinbar nur bis 203 mm. 220 gibt es nicht. Stimmt das? Außerdem beschreibt TRP selbst die Scheibe als „ideal für den städtischen Einsatz“. Komische Selbstbeschränkung.
  20. P

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die Werkstatt sieht gepflegt aus, fast wohnlich.
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