Suchergebnisse

  1. timo_

    levo 2022

    Die nicht an die neue Zeb rankommt ☺️ ..geht ja um Performance. Hatte sie letztes Jahr im Bike, kam direkt wieder raus. Und die Era kommt auch nicht an die Zeb mit smashpod ran.
  2. timo_

    levo 2022

    - Trickstuff Direttissima Stealth Limited Edition - Trickstuff Dächle HD downhill 223mm vorn und hinten Dächle HD 203mm - RockShox ZEB Ultimate 2023 Charger 3 mit Smashpod Coil-Kit, 170mm aktuell - Push 11.6 - Roval Traverse SL 29"/27,5"Laufräder - Roval Traverse SL Lenker 780mm - Industry Nine...
  3. timo_

    levo 2022

    Push
  4. timo_

    levo 2022

    Danke. Da gibt es gar nicht soviel zu sagen.. Außer dass es in allen Bereichen einem Luft-Fahrwerk überlegen ist. Ich fahr ja jetzt schon 1 Jahr komplett auf Coil umgebaut. Das ist wie ein fliegender Teppich. Die gehassten "Bremshügel" spürst gar nicht mehr wirklich. Am krassesten finde ich...
  5. timo_

    levo 2022

    Selbst mein Bike, voll auf Performance ausgelegt, wiegt mit Coil Dämpfer und Gabel gerade mal 22,67kg inklusive Pedale.
  6. timo_

    levo 2022

    Da ist noch mehr, leichterer Vorbau und die komplette Schaltung. Das macht in Summe sehr viel aus.
  7. timo_

    levo 2022

    Ja
  8. timo_

    levo 2022

    2023er Expert falls es jemanden interessiert. Glanz und matt schwarz, Schriftzug in Taupe.
  9. timo_

    levo 2022

    Hier von hope..
  10. timo_

    levo 2022

    Warum hast du nicht einfach das vin Hope genommen?
  11. timo_

    levo 2022

    Ich mag dir ja nicht vor ab die Freunde nehmen, aber der 23er RS taugt auf dem Levo nicht sonderlich viel. Weder der Coil noch der Air Dämpfer. Lieber gleich in etwas ordentliches investiert und deine Ruhe haben.
  12. timo_

    Speci Ebike Modelle 2023

    Genauso ist es. Und da erstmal nächstes Jahr das schon längst fertige neue Levo SL vorgestellt wird, wird das "Gen 4" Levo frühestens Q2/Q3 2024 vorgestellt. Meine Info ist aber, dass es ein Mahle Motor mit 80-90Nm sein wird. Test laufen von Specialized schon lange.
  13. timo_

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    So ein Quatsch. Hast du negative Erfahrung damit? Ich fahre das schon seit über 2500km und es ist wie neu. Auch auf dem Gen 2 hatte ich ein Alu von Sram bestimmt 5k km gefahren. Das hatte null Verschleiß.
  14. timo_

    Specialized Levo Gen3 2022 – Neuheit im Test: Mullet, Display, S-Sizing, 90 Nm – Check

    Doch, Direktmount Kettenblatt von Hope! 147g (243g Original, 87g Hope) für ca. 60€ 🤷🏽‍♂️
  15. timo_

    Specialized Turbo OS-Update: Software-Update mit neuen Funktionen

    Mir ist heute aufgefallen, dass auch die Farbe bei aktivierten MicroTune geändert wurde. Vorher war sie grün wie der Trail Modus und jetzt ist sie orange.
  16. timo_

    Specialized Turbo OS-Update: Software-Update mit neuen Funktionen

    Man wird das auch nicht wirklich merken. Das sind oft Nuancen was sie ändern.
  17. timo_

    Specialized Turbo OS-Update: Software-Update mit neuen Funktionen

    Das konnte man vorher schon festlegen mit welcher Stufe es startet. Beim Gen2 bzw. alter TCU wird nicht mehr vieles neu kommen außer Optimierung der Motor Software. Focus liegt hier selbstverständlich stark bei der neuen Mastermind TCU.
  18. timo_

    Specialized Turbo OS-Update: Software-Update mit neuen Funktionen

    Ja. Aber es geht jetzt etwas schneller.
  19. timo_

    Specialized Turbo OS-Update: Software-Update mit neuen Funktionen

    Sehr tolle Updates für das Gen 3 Levo! Weiter so 😍
  20. timo_

    Push ElevenSix-Stahlfederdämpfer: Edeldämpfer im Levo – bringt's was?

    Schockverliebt… mit der TRICKSTUFF Direttissima das beste upgrade für ein bike!
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