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Ja weil es wie jetzt auch, einer von Specialized ist. ☺️ Aber schade, dass er im Jahr 2025 noch immer Kabelgebunden ist.

Das ist das SL.. so schlank ist das Gen 4 nicht mit um die 22-23kg. ☺️

Ich glaube schon. Aber es ist auch keine Überraschung, dass es wie ein fettes Levo SL aussieht. 😊

Es gibt anscheinend welche auf Strava in der Nähe vom Specialized HQ USA. Werde ich aber hier nicht posten.

Das weiß ich nicht…denke das ist ein Sozial Ride. Daher glaub ich eher nicht. Aber werd es schon einschätzen können.

I know.. aber trotzdem nicht relevant für mich. Hast dann wieder ein Bike mit über 20 kg performance orientiert aufgebaut. Da hab ich lieber meine 17,6kg und 50 Nm. Aber gut, dass es die Auswahl gibt. :)

Yes! Aber ich werd es mir eh nicht holen. Da es dem SL sehr ähnlich ist und ich lieber 2-3 kg weniger habe. Ich benötige nicht die 100Nm. Aber neugierig bin ich halt schon.. ☺️

Am 08.04. um 14:30 Uhr mit anschließendem Testride ab 16:30 Uhr. Was soll ich da zeigen? Ich zeig doch jetzt nicht meine E-Mails oder die Betätigungen dafür.

Also, ich habe vom Specialized Store in München eine Einladung bekommen mit anschließendem Testride. ☺️

Kann gut sein. Hat aber nichts mit dem Motor zu tun.

Es kommt ganz sicher mit dem neuen “Brose”! Nur nennt Specialized ihn nicht so.

Denke, wenn ich das Full Power Levo so potent aufbaue wie mein SL2, dann sind es um die 20,5-21 kg. Mein SL wiegt 17,5.. also sind es ca. 3-4kg Unterschied.

Ne.. Das 26er Levo sieht aus wie das SL2, bloß mit dickerem Unterrohr und Motor. Es ist zwar Full Power, aber das SL ist deutlich leichter. Letztendlich kommt es darauf an, was du am meisten fährst und ob du es dementsprechend bereuen würdest. Und ob dir die "neue" TCU wichtig ist, bzw. dir...

Ja ich hab ihn in meinem SL2. Find ihn richtig gut.

Nein, zu 100% ein Fox GENIE Dämpfer.

Alten Modelle? Das SL kam letztes Jahr erst auf dem Markt und da wird sich auch die nächsten 2-3 Jahre nichts groß ändern. Jetzt kommt erst mal ein Levo, das fast wie das SL2 aussieht..

Ist bei mir beim SL2 da

Also mein SL2 wiegt komplett fahrfertig mit 160mm, 223er Bremscheibe und Cannibal DH Karkassen, also schon Performance orientiert, genau 17,8kg. Mit Trail Karkassen z.b. kann man nochmal 800g einsparen. Also ich denke es schon, dass um 20,2-20,6kg möglich sind. Und das ist auch meine Info..

Das wird das Levo trotz knapp 900Wh Akku haben. Noch etwas Geduld. 😉

Es geht eigentlich bei ner Dämpferpumpe nichts über ner Digitalen. Weil nur so genau in 0,5 PSI Schritten deinen Druck anpassen kannst. Hab schon einige zuhause gehabt, aber keine war so komfortable wie die digitale.