Suchergebnisse

Ein Wort zu dem Umstand, dass der Rahmen aussieht, als hätte er einen Mittelmotor, was aber nur eine Attrappe ist, hätte ich interessant gefunden.

Oh ja. Reifen tubeless aufziehen ist etwas mühsam bei diesen Felgen. Ich musste den Reifen erst mit Schlauch aufziehen und dann an der richtigen Felgenseite den Schlaich wieder raus ziehen. Sehr nervig. Ich hatte drei Durchschläge. Zwei mit Luftverlust und einer ohne Luftverlust aber...

Ich fahre seit ziemlich genau einem Jahr und 2800 km das 22‘er Rise H15 mit XT Bremsen. Ich habe es damals auch selbst aufgebaut, weil es ein Lagerrad war und ich es schneller haben wollte, musste also auch die Bremsen selbst von Deore auf XT umbauen. Ich habe seitdem verschiedene Upgrades...

Deshalb finde ich das umso unverschämter, so viel Geld zu verlangen. Das ist es definitiv nicht wert. Man weiß ja nicht, was das Rahmenset kosten würde. Aber ich habe den Eindruck, die haben da intern einen Preis dran stehen und haben dann alle Teile mit Hersteller UVP kalkuliert und unter dem...

Ich würde mir natürlich kein Bike für 12k € kaufen, dennoch erwarte ich für so viel Geld einen schönen Laufradsatz und nicht RF Aeffect, oder einen Carbonlenker (gibt es auch mit Flex) und einen schönen Vorbau und nicht Hausmarke. Auch die Kurbeln sind ja wohl ein Witz. Billiger geht kaum.

Das Bike mag sich toll fahren, aber bei über 12T € würde ich eigentlich annehmen, dass nur feinste Komponenten verbaut sind. Schaut man in die Ausstattungsliste erschreckt man etwas, dass alle Anbauteile (außer Federelementen und Schaltung) nur Basic sind. Ein Rahmenset wird auch nicht...

Light E-MTB ist immer relativ. Seit letzter Woche habe ich ein Orbea Rise H15. Bis es dann so ausgestattet war, wie ich das für mich brauche wiegt es halt auch 22 kg in XL. Aber der Motor reicht mir aus. Ich muss nicht bergauf Moped fahren. (E)-MTB ist für mich Sport. Ich habe das, damit ich...

Wie man bei so einem langen Reach und Oberrohr auch noch eine Sattelstütze mit Setback verbauen kann, bleibt mir schleierhaft. Würde man eine normale Variostütze verbauen würde sich das Bike im Sitzen bestimmt schon deutlich mehr nach Trailbike anfühlen, als nach XC Bike.

Gewichtsangabe fehlt. Beim Non-E-Bike war von 14,x kg die Rede. Müsste also auch für ein E-Bike recht leicht ausfallen. Wenn es unter 22 kg bleibt, wäre es direkt einer meiner Favoriten.

Ohne dass ich es genau weiß, wird der dritte Anschluss ein Temperaturfühler sein. So ist das auch bei Akkus für Bohrmaschinen.

Zurück zum Thema. Wann habt ihr zum letzten mal ein Bike gesehen, dessen Lenkwinkel steiler ist, als der Sitzwinkel? Die Hardtails sind sowas von krass. Die sehen aus, als wäre einer damit an eine Wand gefahren, bevor sie sie fotografiert haben. Das sowas überhaupt auf einer ernsthaften Seite...

Null Info. Toller Waschzettel. Wozu veröffentlicht Privateer diesen unausgegorenen Artikel? Das Bike gefällt mir zwar. Aber ich werde es morgen schon wieder vergessen haben, weil Geo? Nix Preise? Nix Gewicht? Nix Ausstattungsvarianten? Nix Verfügbarkeit? Nix

Die GEN1 haben auf jeden Fall Ratchet. GEN2 glaube ich auch noch. Nur die ganz neuen haben wieder Sperrklinken. Die Lautstärke kann man etwas bedämpfen mit Fett. Er ist dann immer noch laut, bohrt sich aber nicht mehr ins Hirn.

Das hängt davon ab, wie gut das BMS ist. Sinkt die Zellspannung unter 2,7 V, sind sie praktisch fertig. Da reicht auch eine Stromspitze, die die Spannung unter diesen Wert sinken lässt. Je geringer der Ladestand, desto schneller kann das passieren. Das BMS schaltet den Strom nicht digital...

Als Tipp, damit die Akkus lange halten: Nie leer fahren. Nicht im Winter draußen im Kalten lagern. Vor längeren Pausen, den Akku bis zur Nennspannung entladen. Wenn der Akku dann tatsächlich nicht mehr genug Leistung bringt, gibt es Firmen, die die alten Zellen gegen neue Markenzellen...

Ich habe das drüben im mtb-News.de Forum schon geschrieben. Wenn selbst bauen, dann mit Gehäusekopie für Bosch oder Shimano. Ein Akku für Flaschenhalterösenmontage lohnt nicht. Kann man fertig mit allem kaufen ohne dass man sich das zusammenschweißen muss und ist mit 405€ für 900 Wh nicht teuer...

Das ist etwas wenig Bebilderung, um das genau genug sehen zu können. Am Besten, Du suchst selbst mal nach Freilaufkörpern in den Weiten des www. Dass es nicht DT ist, konnte man ja auf den ersten Blick erkennen, wenn man vergleicht. Novatec ist es auch nicht. Vielleicht Sun-Ringle. Ist immerhin...

Ich konnte gerade gestern mal ein paar Meter auf einem Levo SL S-Works fahren und fand es klasse. Allerdings bin ich auch derzeit noch Bio-Mountainbiker undkenne E-MTBs nur vom Bergamont ETrailster meiner Frau mit Shimano Motor. Das Levo SL ist aus meiner Sicht das richtige Bike für Jemanden...

Wenn sie es mir verkaufen wollten, müssten sie das schon anbieten. Da ist mir zu viel dran, was ich nicht mag. Ich bin aber zuversichtlich, dass noch andere Hersteller in den nächsten Jahren auf diesen Zug aufspringen und Bikes unter 18 kg anbieten. Dann wird es auch Auswahl geben.

Möglich ist dann vieles. Aber warum verkaufen die jetzt das Bike nur in einer Ausstattung, die sich kaum Jemand freiwillig an ein gewichtsoptimiertes E-Bike bauen würde? Man bezahlt 8000€ und muss dann gleich die Highline tauschen und die Panaracer Reifen. Ich glaube der letzte gute Reifen von...