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Da ist der Halter fix verschraubt. edit: und bei dem gewicht würd ich den nur mit dem Halterfahren fahren (der lässt sich ja verriegeln und dann geht der Akku nimmer raus)

Rahmengröße M, hab auch im Canyonhandbuch nachgschaut, da ist der Halter am Rahmen auch kopfüber eingezeichnet Anders rum geht bei mir nicht, da fehlt oben beim Dämpfer einiges. Diese Woche sollte ich dann auch die Flasche bekommen, mal guggn wie die reinpasst, denn umschrauben wär richtig doof

Super Getränk ist heut angekommen, 579€ inkl. Kabel und Fidlock und Post, beim montieren mal einfach drauf los geschraubt und schon Shock bekommen, Fidlock muss kopfüber montiert werden damit der REX platz hat... Und der FoxMudguard ist auch angekommen, der gfällt sehr gut, stealth gfällt halt

Hier im Video ist die Abdeckkappe hinten geschlossen und auch beim Video von Canyon wo sie KIS ausbauen sieht man ganz kuzr die Abdeckund und da ist die auch geschlossen

Spacer auch gegen "runde" tauschen, dann hat nur noch die Abgeckkappe des "blöde" design, aber die ist dann wenigstens zu, oder hat die da auch ein Loch?

Jup hab gsehen, werd dann bei Transparent bleiben, Hhöenlinien ist mir zu aufgeregt, muss die Tage eh mal ran. Hab letzte Woche mal das Unterrohr zwei Folienschichten zusätzlich draufgemacht, aber ich galub es würd sinn machen, das Unterrohr bissl mehr einzuwickeln bzw. die Kante wo das Canyon...

Aber ich muss sagen, Lenker und Vorbau sind jetzt nicht mal so Sackschwer wie man meinen möchte, bsonders der Lenker, ein RaceFAce Turbine oder Acros wiegt fast dasselbe. Wenns das Foliendesign in so grau oder weiß gäbe würds aufs schwarze gut draufpassen.

Die Folie schaut schon hammer aus, mit dem Grau und dem Walddesign, richtig nice.

@daif Würdest mir einen gefallen tun? Könntest den Vorbau und den Lenker einmal einzenl wiegen? Würd nur wundern wie schwer die Teile sind, denn die schaun schon sehr massiv aus. Schutzfolie schaut auch interessant aus, haste da n Link?

Hast ca. 10kg weniger auf der Waage als ich, ich hab mir das M geholt, passt wie angegossen und macht bergab aber auch bergauf richtig laune.

Die Android App lässt leider das Höhenprofil nicht überlager. Bei Ebike Leistung kommen die zwei Diagramme Verbrauch und Assisntezmodus aber auch wenn mans im querformat öffnet lässt sich die Höhe nicht überlagern Auf meine Android hat sich gestern auch die TQ App aktuallisiert.

Jup, Garmin, ich habs nur auf der Homepage gefunden, in der App find ichs auch nicht. connect.garmin.com -> aktivitäten -> öffnest deine Aufzeichnung, dann ganz nach unten -> E-Bike Leistung und da das Akkuverbrauch diagramm öffnen Bildle von heut

Hab mir jetzt mal die originale 450er Fidlockflasche bstellt, bin mal gspannt wie die reinpasst. Rangeextender hab ich auch mal bstellt, hoff mal alles richtig bstellt zu haben, da aber laut Canyon isses Kabel 04 und den hab ich dann auch bstellt (hab nicht bei Cnyon bstellt da nicht lieferbar)...

und wieder Retour, Tour 1 42km am Gardasee entlang, 21km runter, 21km mit Gegenwind hoch, 160hm (alle am Ende der Tour) 50% off, 25% Stufe1, 25% Stufe2 Tour 2 12km, 430hm, alles Stufe 1 Tour 3 19,5km, 570hm, alles Stufe 1 Akku hat noch 13%

In Riva hattnse nix, hab gestern recht lang gequatscht, aber neuer Motor oder neues Display wurde nicht angesporchen, habe selbst aber auch nicht explizit danach gefragt. Am Stand war das Spectral OnFly, das Trek und ein Scott Rahmen der aufgeschnitten war um zu sehen wie alles verbaut ist...

Nö dazu gabs keine infos. Hab das Propai total vergessen. Am stand hatten sie das OnFly, ein Treck und das Scott aber nur den Rahmen aufgeschnitten. Dann die 3 akkus und den REX. Aber von nem neuen Motor hat er nix gsagt und ich hab eigentlich auch nicht gfragt. Wollt primär eigentlich...

Hat jemand eigentlich ne Fidlockflasche im Einsatz? Also nicht die Canyon sondern ne originale?

Bei den Akkus soll sich auch was tun, bissl mehr Wh und bissl leichter, aber das wird noch dauern. Nice wär wenn man das Display selbst über die App ändern könnte im design so wie es Scott z.b. hat mit 3 Balten statt den Punkten, aber da wird sich eher auch nix tun.

Heut mit TQ am Bikefestival in Riva bissl gsprochen, vllt für den ein oder anderen interessant, man kann das Bike nur mit den Range Extender fahren. Wenn man mit dem Bike wegfligen will, Akku raus aus dem Rahmen und den REX mitnehmen, der darf in den Flieger mit, der Hauptakku hingegen nicht...

Habt ihr an den drei Fahrmodi eigentlich etwas umgestellt oder alles so gelassen wie ab Werk? Immer Richtung Unwetter heut...