Suchergebnisse

  1. J

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Kurzer Überblick zu den Größen: 150mm, 152mm, 155mm, 160mm 165mm, 170mm (sorry hatte erst 175mm auch geschrieben, wird es aber nicht geben) Farben: schwarz matt oder schwarz glänzend
  2. J

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Ich habe noch keine Zahlen und weitere Daten...
  3. J

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Miranda kann uns die beliefern. Ich habe welche geordert. Sollen in der KW 16 kommen... Gerade Nachricht bekommen :) 160er und 165er sind mit dabei...
  4. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Ja, der Vorteil der Badass Box zum Beispiel ist es (Thema eines Nachbar Threads: https://www.emtb-news.de/forum/threads/e-bike-tuning-wir-haben-mit-einem-hersteller-gesprochen.419/) das man Sie außerhalb der StVO aufstecken kann und erreicht man den Wirkungsbereich der StVO, sie wieder abnehmen...
  5. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    ...eher die Auseinandersetzung auf Blockwart Niveau. Wie hier zu sehen ist: https://www.emtb-news.de/forum/threads/rocky-mountain-altitude-powerplay-entsperren.984/ Wenn sachliche Argumente gebracht werden, wird mit "Verniedlichung" und "Schleichwerbung" entgegnet (siehe oben). Die...
  6. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    OK, dann wurden Sie nicht gelöscht nur das Ignorieren wurde erst zeitversetzt aktiviert... Sei es drum...
  7. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Nachdem ich die Beiträge von @hab-eng ignoriert habe, habe ich meine Beiträge auch verkürzt, Da wo sie nicht in direkter Replik zu @hab-eng standen habe ich sie stehen lassen...
  8. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Der Powerplay Motor wurde für den europäischen Markt extra von 96V auf 48V gedrosselt, der hält anstatt 20A auch 22A aus. Er hält sogar noch mehr aus. Mit dem vorgebrachten Grundschulwissen kann man ja rechnen. Warum soll ich was beweisen ? Ich würde han-ang vorschlagen das er sachliche...
  9. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    @hab-eng Tuning = Feinabstimmung Auch das Umgehen der Geschwindigkeitsbegrenzung ist eine Feinabstimmung. Benutzt Du Tuning im engeren Sinne der Leistungssteigerung, ist es auch dann Tuning, da das Gefährt oberhalb der 25er Km/H Grenze zusätzlich zur Pedalkraft des Fahrers eben auch noch den...
  10. J

    Bosch CX + Speedchip Frage zum Ritzel

    Wir haben Ritzel von 15 bis 22 Zähne durchgetestet, natürlich außerhalb der StVO. 19 fanden wir optimal. Wir haben es auch an einem Cube Hybrid Reaction 2017 getestet. Letztlich ist das nur ein Pi Mal Daumen Tipp.
  11. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/266671433 In Kapitel 8 http://www.misterebike.com/E_Bike_Tuning_2018_Eine_aktuelle_Bestandsaufnahme.pdf haben wir es versucht zusammenzufassen... Sorry, wenn ich es hier nicht nochmal hinschreibe...
  12. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    @Das-Licht Auch hier ein Danke für die konstruktive Auseinandersetzung. Du hast in vielen Punkten recht und ich verstehe Deine Sichtweise, Ja, sie (die Motorenhersteller) haben Befürchtungen davor, das bestreite ich nicht. Jedenfalls einige. Aber genauso wiegt die Befürchtung fast aller, und...
  13. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    @Lothar Danke für den konstruktiven Beitrag. Darf ich Deine fettgedruckten Worte frei einfügen ? Das gibt es in den Ansätzen auch: - In Kürze kommt ein Reichweiten Dongle raus, der bei etwa gleichbleibender Geschwindigkeit (einfach nur dann) die Unterstützung zurückfährt, was zu einer...
  14. J

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    @Non-E-Bike Richtig im Zusammenhang zitiert heißt es: "Aus der Tuning Perspektive ist vor allem eins wichtig: Das E Bike muss optimiert werden können. Daher: Kaufen Sie sich ein E Bike welches gut getunt werden kann !" Das mag wie sich wie eine Binsenwahrheit anhören, ist aber fakt, da es...
  15. J

    E-Bike Tuning – wir haben mit einem Hersteller gesprochen

    Natürlich würde das immer "bis zu 50 km/h mit Motorunterstützung" heißen. Wieviel man dann fährt hängt ja von einem selbst ab, der Umgebung, dem Motor, etc... Siehe hierzu auch http://www.misterebike.com/E_Bike_Tuning_2018_Eine_aktuelle_Bestandsaufnahme.pdf Seite 20, Kapitel 6. Bei dem...
  16. J

    1. eMTB-News Expertenforum: Rängdedängdäng oder wie kann die Zukunft des eMTB-Rennsports aussehen?

    Wir können theoretisch unser Wissen in der technischen Jury bereitstellen bzw. einen Teil der technischen Jury stellen. Letztlich kennt wohl kein anderer wie wir so viele Tuning Produkte und kann somit einigermaßen sicher stellen es auszuschließen...
  17. J

    Rocky Mountain Altitude Powerplay entsperren?

    Gerne. Ende Februar wissen wir mehr. Solange wird es noch dauern bis wir neue Infos haben. Für alle, die sich ein Rocky Mountain Powerplay kaufen wollen und das davon abhängig machen oder sich beeinflussen lassen, ob es ein Tuning geben wird, können davon ausgehen, das es eins geben wird. Das...
  18. J

    Rocky Mountain Altitude Powerplay entsperren?

    Anstatt des iWoc kann es sogar als Display benutzt werden, jedoch nicht gleichzeitig. Ein Y-Kabel um iWoc und MTT gleichzeitig zu nutzen wird es wohl nicht geben. Ich kann noch nicht alle Features veröffentlichen, da die Programmierer noch dran arbeiten. Das könnte dann ein Wirrwarr produzieren...
  19. J

    Rocky Mountain Altitude Powerplay entsperren?

    Ah, O.K. Ich habe nochmal ein Screenshot eingestellt. Vielleicht wird es jetzt deutlicher. Sorry, es ist 4stellig. Es können natürlich mehr als 60 km/h eingegeben werden. Eine genaue Beschreibung aller Funktionen folgt noch...
  20. J

    Rocky Mountain Altitude Powerplay entsperren?

    Du kannst mit mehr Power fahren und Deine maximale Geschwindigkeit einstellen. Das Display vom MountainTuning ist 5stellig. Mit ner Ente auf 60 km/h beschelunigen oder mit nem Porsche auf 60 km/h beschleunigen ist der Unterschied (siehe Bild unten).
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