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  1. S

    Alle 1000km neue Kette + Kassette?

    Hallo, das leichte Vibrieren ist normal, neue Kette und das Kettenblatt harmonieren nicht mehr richtig, weil sich das Kettenblatt verschleißmässig an die alten (längeren) Rollenabstände angepasst hat. Wenn es sonst keine Probleme gibt? einfach weiterfahren.... gibt sich mit der Zeit. Alternativ...
  2. S

    Tubeless Vorteile?

    Das mit dem "Dehnen" ist so eine Sache. Dauerhaft dehnen ist weder bei Falt- noch bei Drahtreifen möglich. Die Kevlar oder Aramidfasern in Faltreifen habe eine sehr hohe Zugfestigkeit und eine leicht negative Wärmeausdehnung. Der Durchmesser des Faserrings sollte also immer gleich bleiben...
  3. S

    Tubeless Vorteile?

    Hallo, Ich bin ja 100% pro Tubeless. Auch wenn hier eine Wissenschaft aus der Montage gemacht wird, wenn die Hardware, also Ventile, Felgenband, Reifen und Milch passen ist die Montage easy. Das Schwierigste ist den Reifen auf die Felgenschulter zu bekommen, geht mit normalen Standpumpen eher...
  4. S

    Haibike SDURO FullNine 4.0 - 500 Wh oder Cube Stereo Hybrid 120 Pro 625 ???

    Guten Morgen, diese Entwicklung war mit immer mehr Ritzeln eigentlich logisch. Probleme mit Chainsuck beim Schalten mit dem Umwerfer gibt es nicht mehr, und man hat Platz für den Remotehebel der Sattelstütze. Zudem entfällt für die Konstruktöre der Rahmen das Problem der Umwerferbefestigung, das...
  5. S

    Trek Powerfly + Full Supension 7 Kette aufgerollt

    Ein kleines Kettenblatt ist verschleißanfällig und führt zu Problemen https://www.emtb-news.de/forum/threads/der-bosch-die-kette-und-das-kettenblatt.2576/ Gruß
  6. S

    Levo vs. Heckler

    Sind schon eloxiert... :) den Farbtupfer sieht man später nicht mehr wenn das Bike immer so aussieht Du hast eine gute Wahl getroffen?
  7. S

    Schiebehilfe

    Tip zur Schiebehilfe: Wenn das Hinterrad länger durchdreht ist ein Neustart nötig. Wobei ich nicht weiß wie das Levo das misst, aber wahrscheinlich dreht das Rad dann zu schnell, also aus Sicherheitsgründen "Befehl" System aus! Schiebehilfe brauche ich aber so gut wie nie. Sollte man aber...
  8. S

    Maskenpflicht und Biken

    Du hast es verstanden, aber lieferbar sind die FFT2 Masken erst wieder 3. oder 4. Quartal. Ich habe zwar welche, aber aus Gründen der Solidarität und weil ich sie ab und an für die Arbeit brauche nutze ich sie nicht. Gruß
  9. S

    Levo vs. Heckler

    Hallo, Da vermisst du aber nicht das 12. Ritzel, sondern das größere 46er Ritzel. Ich habe mir für den nächsten Wechsel eine Kasette mit 11-36 angeschafft. Für die fehlenden leichteren Gänge habe ich am Lenker einen Schalter mit "Turbo" :firstimekiss: Gruß
  10. S

    Maskenpflicht und Biken

    Hallo, Es ist momantan sicher nicht verkehrt eine einfache OP Maske beim Biken dabeizuhaben, aufsetzen aber ist Unsinn. Manchmal braucht man was zu trinken etc. Geht man dann in den Supermarkt kann es teuer werden oder man wird nicht reingelassen. (und verdurstet :mad:) Gruß
  11. S

    Alle 1000km neue Kette + Kassette?

    Mit deiner Messgröße, ohne weitere Erklärung können die meisten wenig anfangen. Die meisten hier werden Messlehren haben, also mit Verschleiß von 0,05mm, 0,075 oder 0,1 mm pro Gelenk, also halbem Kettenglied. Nur als Anmerkung: wer seine Kette bis 0,1 mm fährt kann gleich die neue Kasette...
  12. S

    Sram Code wartungsintensiv

    Nicht dein Ernst. Du guckst dir die Bremse vor jeder fahrt so genau an? ? Ich sehe den Spalt nicht mal wenn ich ohne richtig platziertes Licht genau nachsehe. Ich mache das nicht, aber ich merke natürlich wenn irgend was nicht stimmt. Manchmal passiert das schleichend so wie bei der Code. Der...
  13. S

    Sram Code wartungsintensiv

    Hallo, hatte ich ja auch versucht, aber ohne Erfolg. Wenn ich die Bremse jetzt anschaue sehe ich auch eine richtige "Entlastungsbewegung" der Beläge. War vorher nicht. Den größten Unterschied merkt man am Hebelweg, er ist jetzt deutlich länger weil mehr (gleichmässiger) Spalt zwischen Belag und...
  14. S

    Sram Code wartungsintensiv

    Hallo, mein Levo bremst mit der Sram Code. Das macht sie bisher auch sehr gut. Letztes Jahr habe ich metallische Beläge draufgehabt, die quietschten bei Feuchtigkeit etwas. Dieses Jahr bremse ich organisch. Der Verschleiß ist deutlich höher, aber es ist Ruhe. Aber zum eigentlichen Thema. Bisher...
  15. S

    Levo vs. Heckler

    So was wie 1000 km Inspektion gibt es nicht beim E-Bike. Da dein Budget es sicher her gibt solltest du gleich nach dem Bike-Kauf ein paar € für etwas Werkszeug und die ersten Verschleißteile in die Hand nehmen. Zuerst sollte man die wichtigsten Werkzeuge haben um die nach und nach anfallenden...
  16. S

    Schaltaugen Drama

    Hallo, stimmt nicht ganz. Stichwort Hebelwirkung. Je weiter das Schaltwerk aus seiner Grundposition ausschwenkt umso größer wird die Differenz wenn die Winkel nicht stimmen. Gruß
  17. S

    Federweg aufrüsten

    Hallo, Nicht der Federweg in cm ist entscheidend, die Funktion der Gabel macht es. Ich habe ein Levo Comp aus 2018, ein Superbike. Die original verbaute Rockshox Revelation mit 150 mm war aber nicht so der Hit. Seit Februar habe ich jetzt die Fox 36 Factory mit 160 mm eingebaut. Das Bike ist...
  18. S

    #supportyourlocaldealer: Ab Montag dürfen Bikeshops wieder öffnen!

    Hallo, die Verkaufsschließung war ein hirnrissiges Verbot. Das hätte man vernünftig mit Terminen regeln können. Ging doch mit Reparaturen auch. Die kleinen Händler werden das kaum mehr aufholen können, März, April, Mai sind die Top Monate, spätestens in Juni drücken die Infos über die neuen...
  19. S

    CUBE REACTION HYBRID SL 500 Ketten- und Kassettenverschleiß

    Das kann ich dir nicht sagen, fahre kein Cube. Aber momentan reicht es doch wenn du die Ritzel wechselst. Das Kettenblatt hat längere Zähne und mehr Material. Mit einem Kettenblatt kannst du locker 3 Ketten fahren, bei regelmässigem Wechsel an der Verschleißgrenze. Gruß
  20. S

    CUBE REACTION HYBRID SL 500 Ketten- und Kassettenverschleiß

    Das ist immer das große Problem bei einem Kettenwechsel. Die oft benutzen Ritzel wurden durch die alte (gelängte) Kette stark abgenutzt. Die neue (nicht gelängte) Kette passt jetzt nicht mehr genau in die Zähne, bei mehr Belastung klettert die Kette aus den Zahntälern und rascht durch. Mit allen...
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