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Was konkret ausser Optik (und hier handelt es sich um 2cm höhere Kabelführung? Ggf entlang des Lenkers?) würde ich gewinnen die Kabel durch den Vorbau zu ziehen anstelle durch den Deckel? Evntl verstehe ich das Produkt nicht ganz.

Für die mit dem Wechsel von 165mm auf 160mm Cranks, wie merklich ist die Umstellung bei euch? Mit meinen sehr breiten e13 Base habe ich immer wieder mal aussen kontakt/aufsetzer, mit den (mir zu schmalen) Stamp passiert mir das nicht. Überlege daher auch ob eine kürzere Kurbel das adressieren...

Bin gerade erstmalig mit dem (leicht modifizierten) CF7 im Bikepark Geisskopf, und nach anfänglicher Skepsis (zu schwer? zu fragil? bremsen zu schwach?) bin ich doch recht begeistert. Bereuhe es nicht diese Woche elektrisch zu fahren :) Der RS Dämpfer mit Tokens angefüllt verrichtet seinen...

Das vorherige CF7 um 4.2k in Aktion war ein guter Schnapper, das aktuelle um 5k ist für mich nicht verständlich. (Auch wenn ich die Gabel sofort auf ne 160er Ultimate getauscht und mir ein Dämpfer-Upgrade bestellt hatte :D)

CF8 Refresh basierend auf Canyon website (alt, neu): Fox DPS Performance 3-Pos Dämpfer -> Fox Float X Performance 2-Pos Dämpfer Fox 36 Rythm 150mm -> Fox 36 Rythm 180mm (sic! muss ein Fehler auf der HP sein) Shimano XT M8100 Schaltwerk -> Shimano SLX Schaltwerk Shimano Deore M6100 Kassette ->...

Spannend, das Spectral:ON CF7 wurde offenbar refreshed, der alte Link zeigt "Ausverkauft, von diesem Bike gibt es ein neueres Modell". Änderungen aufn ersten blick: Lyrik Select -> Lyric (sic!) Base Lyrik 150mm Federweg -> Lyrik 160mm Federweg Lyrik 42mm offset -> Lyrik 44mm offset Shimano Deore...

@Tirolbiker63 vielen Dank für die Erklärung, jetzt kann ich dem Gedankengang folgen und verstehe die Intention - ich bin gespannt auf deine Ableitungen dieser und ähnlicher Experimente für Endanwender, z.B. für gute Kombinationen.

Puh, also als absoluter Laie sieht das für mich auf Distanz sehr riskant aus, hier sind ja Schleif-Partikel im Resin verklebt und werden aneinander gehalten, nun wäre die Masse mit der sich gegenseitig abgestützt wird (bzw die Oberfläche mit der auf der Trägerplatte verklebt ist) geviertelt...

@Tourer-Kiel Nettes Ding, könntest du mal nachsehen ob man das Aufnahme-Insert auch um 90° drehen könnte (d.h. für Wahoo passend machen)? Also die beiden innen-Sechskant aufmachen, das insert raus, und nachsehen ob 90° versetzt auch noch Gewinde-Aufnahmen dafür verfügbar sind? Danke, Lg

Ich hab meine Gabel gleich getauscht und kann gerade nicht nachsehen, aber es müsste eine Maxle sein, d.h. mit dieser Anleitung solltest du unter Kompression den Winkel verstellen können.

Nachdem es für mich das erste mal war poste ich auch hier mal als Erfahrungsbericht: Mein CF7 hat am Hinterrad nach ~200km angefangen Spiel zu entwickeln, welches beim Fahren zu deutlichem Klackern geführt hat und durch seitliches Rütteln am Hinterrad bei abgestelltem Rad deutlich reproduzierbar...

Ich bin mit bei 179/84 bei M (CF7) sehr zufrieden, für eher verspieltes fahren. Allerdings habe ich die Sattelstütze von 150mm auf 200mm upgraded, bei L wären 170mm von Haus aus dabei.

Bei meinem CF7 Größe L mit RS Lyrik 2023 (D1) würde es sich die Gabelkrone ebenfalls ausgehen, Lenker und Bremshebel ebenfalls. 150° nervt beim engen Umdrehen (da behelfe ich mir jetzt mit dem Wheelie-umdreh-Manöver) und beim Verladen ins Auto, mein Gedanke ist das 120° sicher auch noch ohne...

Ich habe mir zwar schon den 120° installiert, finde aber den 150° nicht im Netz, gibts den nur auf Anfrage bei Acros direkt oder hättest du hier einen Link?

Bei meinem Flaschenhalter sind unten 2x M5x25, oben 1x M4x10 Schrauben dabei, unten mit 2Nm anzuziehen, oben mit 1Nm.

Der aktuelle Deluxe Select R ist über 3 Arten konfigurierbar, Luftdruck, Token/Spacer, Rebound. Daher hier mal mein Gedankengang warum ich eher zu einem anderen Dämpfer tendieren würde: Die Progression zu steigern über Token/Spacer wirkt sich primär im letzten Drittel des Federwegs aus was ich...

Um so ein bisschen das 3D Druck Thema aufzuspalten, hat schon jemand am CF7 von der Standard "Rockshox Deluxe Select R" auf einen anderen Dämpfer upgraded und möchte Erfahrungsberichte teilen? Mir ist bei passendem Sag das Heck zu weich, und es geht sehr viel Energie im Pumpen verloren. Z.b. Der...

Mein Verständnis wäre, dass losgelöst vom Assist-C der Max-Torque Wert natürlich erreicht werden kann, aber bei niedrigerem Wert braucht es halt mehr Input vom Fahrer. Die Grafik nur zur Veranschaulichung. Beide Kurven von BOOST und TRAIL erreichen hier die 85Nm, aber mit unterschiedlichem...

Die drei Werte sind "Assist character" (Fahrcharakteristik), "Max torque" (maximales Drehmoment) und "Assist start" (Fahrcharakteristik beim Start). Assist character (1-10): Um welchen Faktor auf deine Leistung wird Motor-Leistung zugeschalten, 10 = 400%. Eine Reduktion dieses Faktors hat mir...

Evntl eh ein No-Brainer, aber die Konfiguration der Motorunterstützung via E-Tube App macht richtig Sinn. Voreingestellt war bei mir Profil 1 mit viel Power, Profil 2 mit weniger (umgekehrt von dem was ich online generell zur App gelesen hatte). Mit eigener Konfiguration bin ich jetzt am Weg die...