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KTM Motorrad. Wie schwierig kann es denn sein... hat mit KTM Fahrrad nix zu tun.

Und wahlweise für genügend Beruhigungstee oder Bier sorgen. Ich verstehe auch nicht, weshalb das in Tests nicht deutlicher und klarer kritisiert wird.

Zeig mir ein anderes Bike mit Alurahmen, entnehmbarem 800 Wh Akku und 170 mm Federweg, das kein "fetter Klotz" ist.

Als leichtes Trailbike ist das Cube mit dem Gewicht quasi unschlagbar, v.a. weil es ja auch nicht komplett drüber ist preislich. Aber für mich persönlich wäre es auch raus mit dem fest verbauten Akku. Vielleicht doch das KTM mal anschauen? Das ist ja trotz rausnehmbarem Akku echt leicht. Meine...

Nein, es ist weder theoretisch noch praktisch möglich... das alte System hatte ne Ladeschlussspannung von 42V, beim neuen ist man bei 59V. Kann nicht funktionieren.

Hast ja nix zu verlieren. Im blödsten Fall, hast du halt die Hülle rausgezogen, was du ja ohnehin machen musst.

KL Bikes hat auch Forbidden. Und schon Erfahrung mit DJI wegen Amflow. Sicher auch ne gute Adresse dafür.

Nee, kann gar nicht, da unterschiedliche Spannung.

Du könntest einen Zug an der jetzigen Außenhülle befestigen, bevor du sie rausziehst. Dann ziehst du den Zug mit durch. Der kann dann am Steuerrohr ein kurzes Stück rausstehen (z.B. mit schwarzem Tape an der Bremsleitung befestigen, dürfte kaum auffallen). Die überschüssige Länge kann unten im...

Dann würde ich das ehrlich gesagt unter "normal" einstufen. Ich denke, das gibt sich nach etwas Eingewöhnung.

Das kann dir niemand beantworten. Testen ist die einzige Möglichkeit, hier wirklich weiterzukommen.

Ich denke mit SX und 400er Akku solltest du unter 20 hinbekommen. Aber wird eng. Andererseits kannst du ja auch konfigurieren wie du möchtest. Hab zwei Freunde die ein M1 gekauft haben in den letzten Monaten und super happy mit Service und Kommunikation waren. Insofern denke ich dass direkter...

Im "Werksverkauf" scheint quasi alles weg zu sein. Im normalen Shop kannst du aber bestellen. Würde aber auch anrufen. Kleiner Laden, du kommst direkt beim Hersteller raus und hast in der Regel jemanden in der Leitung, der weiß wovon er spricht. Falls es relevant ist. Du kannst dir dort vor Ort...

Jep, wäre auch mein Tipp gewesen, das M1. Das passt für deinen Anwendungszweck wie Arsch auf Eimer. Ich würde eines mit SX und 600 Wh nehmen, sollte auch um 20 kg möglich sein. Damit kommst richtig weit. Zur Not noch den Range Extender dazu.

Falls es noch relevant ist: Du kannst die Länge des Bikes ordentlich reduzieren, indem du einfach die Gabel umdrehst. Mache ich immer beim Bio-Enduro, weil das auch zu lang für den Heckträger ist :biggrin:

Ich bin raus. Dieser Beißreflex wenn es um Regulierungen geht, ist einfach nur noch lächerlich. Schöne Ostern.

Sorry, aber das ist ne faule Slippery Slope Argumentation. Es ist natürlich richtig, dass man hier mit Regulierungen vorsichtig sein muss, da sind wir denke ich alle einig. Niemand möchte das, ich glaube das wird oft falsch verstanden. Aber so einfach ist unsere Welt nicht, so vernünftig sind...

Die Hülse dient zur Abstützung der Schraube und ist wichtig, um Beschädigungen am Rahmen vorzubeugen. Ist leider ein bekanntes Problem, nicht nur bei Cube. Diene Hülse scheint auf dem Foto auch schon etwas mitgenommen zu sein. Solltest unbedingt beim Händler vorbei und dir eine neue Hülse...

Hier tun die Leute gerade so, als würde man Federgabeln verbieten... Leute, eine Limitierung auf z.B. 100 Nm und 750 Watt kann doch wirklich nicht ernsthaft als Einschränkung wahrgenommen werden? Was ist denn los mit euch? Ich kann inzwischen nur noch mit dem Kopf schütteln. Ist echt nicht meine...

ChatGPT, bist du das?