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Na du scheint ja die Insights zu haben, was DJI so geplant hat... Egal, glaub was du willst.

Immerhin fängt der nicht spontan Feuer.

Wieso? Es ist doch deutlich cleverer, seinen Motor zunächst im optimalen Licht in einem Showcase Bike wie dem Amflow zu präsentieren, bei dem man alle Zügel in der Hand hat. So hat man auch kein OEM-Geschäft um das man sich kümmern muss, keine Verträge was Stückzahlen etc. angeht, kann viel...

Es gibt den Performance Line Gen 3 und den Performance Line CX Gen 2. Nicht alle Motoren gibt es bei Bosch immer in jeder Generation. Wenn es das Bike hier ist: https://archiv.cube.eu/2019/234110 Dann ist es der Performance Line CX Gen 2.

Forbidden ist auch eine super Wahl für DJI was das Image angeht. Wenn man sich wirklich sportiv platzieren und die "echten" Mountainbiker ansprechen möchte, bekommt man so ziemlich gut den Fuß in die Tür. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass einige große Namen zumindest schon mit DJI sprechen...

Liegt daran, dass es keinen CX Gen 3 gibt. Du musst nach Performance Line CX Gen 2 suchen.

Jep, dürfte ein CX Gen 2 sein. Sollte die Suche vereinfachen :)

Nein, ernsthafte Frage: Was wäre denn deine Wunschlösung? Angesichts der beschissenen Umstände?

Was sollen sie denn tun, wenn sie einfach noch nicht mehr Infos haben, die sie kommunizieren können? Natürlich ist die Situation kacke, aber die Lösung ist (übergangsweise) meiner Meinung nach okay.

Haben nur einen Post auf YT gemacht. Neues Video kommt wohl erst nächstes Jahr.

Du scheinst den Unterschied zwischen Meinung und Behauptung nicht zu kennen. Passt aber gut zum Zeitgeist und deinen Aussagen hier im Thread.

Würde mal behaupten, dass Mullet da deutlich mehr fürs gesamte Fahrgefühl ausmacht. Ich sag ja auch nicht, dass man sowas gar nicht spürt, aber 0,3° Lenkwinkel und 5 mm Tretlagerhöhe sind wirklich nicht die Welt...

Aber du spürst 0,3° Lenkwinkel natürlich direkt ... ist klar. Ey, manche Leute...

Geh nicht so hart mit dir ins Gericht.

Ja gut, aber dafür fährst du mit dem Focus auf einem entsprechenden Trail in der ersten schnellen Kurve geradeaus, hast nen Platten oder kämpfst mit der flexenden Gabel. Macht das Focus nicht schlecht - will nur sagen: Äpfel und Birnen.

Was auch immer du mir sagen willst mit den Antrieben - es macht halt am Ende einen Unterschied und erlaubt nur bedingt eine Vergleichbarkeit, weil jeder Antrieb seine Vor- und Nachteile hat, nicht nur beim Gewicht. Und was den Gewichtsunterschied angeht: Allein Reifen, Fahrwerk und Bremsen...

Du vergleichst ein leichtes Trailbike mit einem Enduro und ein Fazua Bike mit einem Bosch Bike. Merkst selbst, oder? Ach nee, merkst nicht. Wie mir diese Gewichtsvergleiche auf den Keks gehen, wenn die Leute einfach keinen Plan haben.

Vollkommen unnötig und dazu noch sauteuer... ... aber will ich haben. Alles davon.

Je nach Ausstattung, stimmt. Aber die Frage war "unter 24,4 kg" xD

Eigentlich fast alle mit Carbonrahmen ... gibt halt noch nicht allzu viel Auswahl mit 800er Akku. Leichter sind aber z.B. Cube One77 oder M1 ... bestimmt auch noch paar andere.