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Ja selbst gewogen im eigenen Katalog veröffentlicht. Da ist Rose eh als Optimist bekannt!!! 20, 3 plus Pedale, flaschenhalter , klei nkram, auf deutsch 21,x kg = nix light außer Support!

Ist Rose das neue Canyon? Insgesamt bauen die mittlerweile echt gute Räder. Gefällt mir! Kritik: am Gewicht hätten sie aber noch feilen können!

Ich dachte der Fehler wäre schon mal behoben worden, die Anmeldung läuft doch schon 4 Wochen 🤣

britischer Slang, Ein Standardfahrrad, das mit Pedalen und nicht mit einem Motor betrieben wird .

Willkommen in der allgemeinen Hochrüstung der Motoren, wo jetzt jeder Hersteller den anderen überbieten MUSS! Ich sehe damit das Ende der Gleichstellung zum pushbike, die Gegner formieren sich schon in den startlöchern!!! Was jetzt noch gefeiert wird, wird uns in naher Zukunft auf die Füße...

Das hat der Bosch cx R nicht verdient!!!

Die Idee finde ich gut, die Ausführung aber stark verbesserungsfähig! Das Oberrohr kann ja nur ein Unfall sein. Was der "eigene" Motor kann, wäre auch noch zu testen. Hat Potential, scheint mir aber noch lange nicht fertig!

Bin kein simplon Fan, aber sieht schön und schlank aus! Respekt! Auch für den kleinen Akku, dafür aber auch ganz schön schwer

Schöner Motor! Wenn specialized den in der Gen5 wieder in einen schlanken Rahmen packt, würde ich denen wieder ein Rad abkaufen, aber nicht diesen gen4-Koffer!

Ich hätte schon große Lust auf ein LA, nur fehlt mir bisher die wesentliche Differenzierung zum FP. Mein aktuelles levo wiegt komplett fahrbereit mit Pedalen, flaschenhalter etc. 21,5 kg. Da nutzt mir ein LA mit 20kg gar nichts, bzw die Räder die mir gefallen. Interessant könnte für mich...

Ja, damit ist eigentlich alles gesagt! Zumal das Rad fahrfertig, mit Pedalen, flaschenhalter, RE, evtl. noch Rücklicht locker über 21,5kg kommt. Und da gibt es mittlerweile einige, also Full und 500-600Wh. Da bin ich mit meinem 6 Jahre alten Levo auch, mit Alu Rahmen!

Vielleicht brauchst eine 50-60 kg schwere Frau einfach auch einfach weniger Motorkraft wie ein 80/90kg Mann, da könnte man mal ansetzen. Vielleicht ein Motor mit 70-75 Nm und 2,2 kg. 400Wh finde ich schon mal okay, am Fahrwerk will ich auch gar nicht rummäkeln. Und vielleicht auch mal moderne...

Shrink it, pink it! Schön das der alte Trick noch funktioniert. Für ein Damen E-Bike 2025 würde ich mehr erwarten, vor allem deutlich weniger Gewicht!!!!! Ja! Ich habe bevor ich hier schreibe auch meine Frau vorher um ihre Meinung gefragt!

Da das wettrüsten gerade beginnt, wird das schon kommen 😱. Mich holt son 60nm Motor deutlich mehr ab! Aber jeder Jeck ist anders 🤣

Sauber, geil, will haben!!! Ich bräuchte einen Rahmenkit, gibts den auch (schon)?

Klingt als wenn der heilige Gral doch gefunden worden wäre. Gefällt mir. Und als altem yeti Fahrer das neue bike erst recht. Ein Rahmenkit würde ich sofort nehmen. Das ganze Rad wäre mir zu teuer und unnötig.

1000w, schön Wasser auf die Mühlen aller ebike hater. Leider falsche Entwicklung!!!!!!!!

Leicht, komfortabel, gute Marke, Preis geht noch so im sonstigen Umfeld, würde ich nehmen, wenn ich wieder einen brauche!

Das Motorkonzept von RM sah zumindest katastrophal aus, da nutzt die ganze Power gar nichts, zumal ich sie nicht mal wollte, weder vom Chinesen noch von RM

Noch geiler ist eigentlich nur, beim Motorradfahren den Jethelm verkehrt herum aufzusetzen, das heißt den Nacken in die Stirn zu ziehen. Selbst schon gesehen...😱