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Ja, das ist leider so, aber eigentlich nicht akzeptabel. Man wußte schon, dass es für Smartphones oder andere elektronische Kleingärten schon länger die Verpflichtung zu einheitlichen Lade Equipment gibt, war noch immer nicht richtig umgesetzt wurde, aber es kommt. Ich hatte bis vor Kurzen den...

Gerade dieser Markt benötigt dringend noch mehr Konkurrenz, weil genau die Platzhirsche es oft nicht verstehen, schnell und im Sinne des Kunden Mängel auch nachhaltig abzustellen. Kommt dann noch eine überforderte Werkstatt ins Spiel, wünscht man sich oft das Bio Bike zurück. Bei meinen bislang...

Trotz abertausender KM auf mindesten 25 verschiedenen Sättel vieler Hersteller von Leder, über Carbon, Magnesium, sogar Cambium, einige von Tune, beiden Selle Hersteller, auch Fizik, Brooks, bin ich dann bis vor Kurzem bei SQLAB, zuletzt der 611 Carbon Ergowave aufgesessen. Bis 80km soweit ok...

Diese unzähligen Diskussionen Pro und Contra EBike versus Bio Bike führen in Foren genau immer wieder zu den teilweise unsportlichen Diskussionen ums eigentlich schöne Thema Radfahren. Manchmal frage ich mich, ob diese „Intoleranten Nörgler“ überhaupt tatsächlich Radler sind, oder nur...

Frage mich immer, wie diese Preise entstehen, aber ist halt Specialized. Bis 2018 habe ich fast alle meine „Leichtgewicht LRS“ hauptsächlich mit Tune / Pillar Hardware selber aufgebaut, was immer günstiger war, als von der Stange zu kaufen. Fürs neue eGravel habe ich nun alternativ mal den C36...

Verstehe das schon sehr gut. Mit dem Rennrad fahre ich nen 30er Schnitt, nutze auch sehr oft Radwege, wenn frei und flach dann mit 36er Schnitt. Mit meinen ersten SPed bin ich definitiv flotter zum Büro und zurück ( 64km) unterwegs gewesen, als mit einem normalen EBike, Grundsätzlich fährt man...

Nur logisch, denn einfache Weiterentwicklung existierender Systeme, die anderswo schon lange, gut funktionieren. Was war der Aufschrei groß, als die ersten Hydraulik Bremsen an Räder geschraubt wurden, heute Standard, ganz normal und fast kein Wartungsaufwand. Immer mehr Leitungen werden eh...

Wenn das mal so wäre. Leider fahren viele Roller und Mopeds ( bitte nicht mit Mofa verwechseln ) vom Werk aus schon zu schnell, EScooter sogar zu viel zu schnell auf dem Fußgängerwegen. Das ist auch wieder so typisch Deutschland, denn am Besten alles verbieten, auch wenn rings um uns rum, man...

1x 13fach für alle die am Renner / Gravel vorn, so wie ich nicht mehr zweifach fahren wollen. Als Umsteiger von Campa und Shimano auf Sram GX AXS habe ich mit der 1x12fach und 10/52 Kassette absolut keine Probleme. Auch die neu verbaute Gabaruk Kassette ist gleichwertig zu Sram, aber leichter...

Scheint wohl keiner mehr an diesem speziellen Rotwild Bike Interessiert zu haben, zumal es sicher auch bessere Alternativen gibt. Wegen Umstieg auf Gravel, wollte R ja noch mal ne Chance einräumen. Aber als ich das neue nicht wirklich schöne Gravel und den Preis dazu gesehen habe, war meine...

Auch erst gedacht, wofür, wenn es doch schon lange Fidlock gibt, ich die doch sehr teuren Halter seit Jahren auch an allen Rädern nutze. Doch dann habe ich immer die vielen, herrenlosen Trinkflaschen, also den unnötigen, zusätzlicher Plastikmüll auf dem Sella Trail, am Monte Baldo, sonst wo im...

Muss man auch gar nicht, denn dafür benötigt man einfach nur einen Blick für Details. Wenn ich die Bilder vergleiche, sehe ich keine großen Unterschiede, im Preis sehr wohl. Liegt aber sicher daran, das die Schweißnähte meiner früheren Alu Bikes alle sauber verschliffen waren und das die...

Ja, geht doch. Ein gut ausgestattetes Rad, für die, die sich eBikes oberhalb von 6k halt nicht leisten können,oder wollen. Ausstattung wirklich gut, selbst bei den preiswerten Modellen. Über Schweißnähte braucht man bei einem 5k Bike nicht wirklich meckern, wenn die bei einen Nikolai 10Mille...

👍🏼 Habe früher drei Renner in Bocholt gekauft, immer top Verarbeitung, gute Ausstattung, erstklassige Beratung, zu fairen Preisen. Rose wird immer noch unterschätzt. Ist das Rose Original Lackierung ? Damit würde mein neues Ghost besser aussehen.

Gerade die Weiterentwicklung der Systeme bringt ja gewaltige Vorteile für den jeweiligen Einsatzbereich und das individuelle Kundenklientel. Mein Rotwild RX 750 Pro 23kg fährt sich komplett anderes als die Rotwild Version mit Light Assist, gerade auf Rampen. Mit meinem 12,6 kg Ghost FAZUA Ride...

Ich bin seit 2011 von allen Herstellern, auch schon alle Motoren (egal ob Mittel / Front / Heck / entnehmbar) gefahren, also gewisse Expertise vorhanden. Zumal hier selten richtige Entwickler,, oder Konstrukteure aus diesem Bereich zu Wort kommen, eher Anwender, sind doch solche News spannend...

Leicht ging auch schon vor über 10 Jahren. 😉 Mein 2012 Vintage Light eMTB 16,8kg mit dem ersten Bosch Knatter & Rappel Motor

auch ne gute Entscheidung, wenn auch ganz anderer Rad Typ. Das ist hier jetzt keine Werbung für Ghost, nur Hinweis was geht. Wenn Du noch was sparen möchtest, ne AXS Dropper Post direkt dabei haben möchtest und dabei aktuell nur noch 4800 zahlst, setzt dich mal aufs Ghost Path Asket Pro...

Schickes, farblich neutrales Rad, was sich daher zum Pimpen gut eignet. Viele sinnvolle, durchdachten Details, wie integriertes Rücklicht, Monkey Link vorn, vernünftiges Schloss zur Akku Sicherung, Ventil Magnet. Vor allen Dingen das integrierte Rücklicht, ist eine gute Lösung, fand ich bei...

So ist es, wirklich Neues, bis auf eventuell 3D Druck Sattel, sehe ich hier auch nicht wirklich. Guter Sattel ist aber schon wichtig. Von meinen vielen so um die 30 Versuche, war lediglich der alte, super leichte Magnesium Selle San Marco Magma, (leider am Gardasee in Pause direkt und dreist mit...