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von Brose wurde ich auch gewarnt... obwohl Biker die Brose fahren von den Rädern geschwärmt haben. Aber Bosch alleine kann es doch auch nicht sein. Mit dem yamha war ich zufrieden, aber da sehe ich seit Jahren keine Weiterentwicklung. Der Shimano Motor ist ja nicht schlecht, das Bike ist auch...

Da habt ihr sicherlich Recht. Als Händler weiß man aber auch, welche Lieferanten kundenorientierte Lösungen anbieten, wie die Kommunikation läuft, wie lange Reklamationen dauern. Wie Garantiefälle abgearbeitet werden. Wie häufig Reklamationen auftreten, wie gut die Qualität ist. Ob der Händler...

vor allem, habe ich nirgends finden können welchen IP Wert die Akku von MBZ hat. Ich habe jetzt noch zwei Akku´s (einer gehört dem Händler), der zweite gehört mir. Jetzt habe ich halt die Bedenken (ein Akku hat ja den Geist aus heitern Himmel, mitten auf einer Tour aufgegeben) das mir das mit...

also nicht Staubdicht, nicht Wasserdicht! ist er dann wirklich der richtige Akku für ein E-Bike? Dieser Sport findet nun mal im freien bei unterschiedlichen Bedingungen statt.

mir wurde heute mitgeteilt IP54. Ob dies für einen Fahrrad Akku gut genug ist? IP54 scheint ja schlechter als IP65 zu sein.

kenn ich nur vom Bau - und da nur auf eine Seite.. die Feuchtigkeit muss raus und nicht hinein.

Danke für die Antwort. es ist ja nicht so, dass ich nicht zu meinen Fehlern stehen würde. Aber ich habe nichts getan, was ich nicht tun darf.

ich fahre ja oftmals nur in ECCO (allerdings in der höchsten ECCO Stufe) und finden die Reichweite gut. Heute sind wir 70 km gefahren. 1050 HM und ich habe noch zwei Striche. Allerdings: und da bitte ich jetzt alle die sich für Fahrräder von Bulls mit BMZ Akkus interessieren aufzupassen...

mir passt der Steps besser, als der derzeitige Bosch. Allerdings hatte ich gehofft, wenn ich 750 Watt an Akku Leistung habe, sich auch die Reichweite um 50% erhöht, leider ist das nicht so. Aber ich komme zu 90% ohne nachladen an das gesteckte Ziel. Wenn meine Freunde mit ihren 500 Watt mit...

Beide Akku sind eingebaut, wenn, dann sind auch beide leer. Aber wenn sie leer sind und ich noch schalten kann, dann passt es (meistens).

nein! ich war auf dem nach hause weg. Da geht es leicht abwärts und dann noch 4 km flach. Mit Shimano Motor ist das gut zu treten, zumal ich auch noch eine DI2 Schaltung habe. Ich weiß nicht was passiert wenn der AKKU leer ist. Wenn ich dann nicht mehr Schalten kann, habe ich ein Problem. Vor...

da ich zwei Akkus (2 x 375 Watt) gleichzeitig eingebaut habe kommt bei mir so gut wie nieeeeeeeeeeeeeeeeeeee vor, dass ich einen roten Balken gesehen habe. Es war gestern das erste Mal, daher habe ich nachgefragt. Bei noch 13 Km Reichweite im Eco, frage ich mich: wann blink der Balken dann?

na ja, bisher hatte ich noch nie, dass der letzte Balken Rot war, und die Anzeige vollständig rot. Dann werde ich das beim nächsten Mal genauer verfolgen, Danke.

Wäre mich nicht aufgefallen. Mir ist heute aufgefallen, dass, wenn ich nur noch einen Balken haben, dieser Rot ist. Bin mir nicht sicher ob das Vorher auch so war. Bei der Einstellung für die Unterstützung für den Motor, habe ich ganz unten, eine Funktion gefunden die mit + oder - in Prozent...

Stimmt das war nett. Hätte er mir gesagt, die Prüfung eines Akkus dauert ca. XXX Wochen, hätte ich dies auch "nett" gefunden.

gut, du hast versucht mir zu erklären, wie kompliziert das ist. Der Weg war ICH - HÄNDLER - Kontakt mit BMZ (ausfüllen Forumlar) - Abholen des AKKU direkt an BMZ - (wobei der Händer ja schon eine Sichtprüfung durchführt und der Fehler durch die verschiedenen Signale der Leuchtdioden...

und das macht schon mal den Unterschied zwischen uns beiden aus. Klar, es ist der Kunde der ja selber Schuld ist... was ich da alles machen könnte. Warum soll ich das tun? Es unterscheidet uns beide so richtig. Wieso soll ich davon ausgehen, dass mich der Kunde "reinlegen/betrügen" will...

man kann es verstehen wollen oder auch nicht. Er gibt mir keine Ersatzteil (!), er gibt mir s e i n e n Akku. Würde er ihn mir nicht geben, könnte ich nicht Radfahren. Nicht in die Berge, nicht zum Bäcker, nicht in der Freizeit und nicht in die Arbeit. ich hätte erwartet - auch das wirst...

na ja, es ist halt schon so, dass "mein" Händler alle Verabredungen und Abmachungen eingehalten hat. Bei Reparaturen (neues Bike!!!) ich das Rad bringe und am nächsten Tag abhole. Den Akku kann er nicht reparieren. Der ist zur Prüfung (!!) bei BMZ. Von BMZ gibt es keine Auskunft. Weder an...

ich war beim Händler...., da aber dieser mir nichts sagen konnte, habe ich es direkt versucht. Wenn ich etwas im Internet bestelle, bekomme ich dies innert 24 Stunden geliefert. Wenn jetzt mein Akku kaputt ist (und das ist er) kann es nicht sein, dass ich darauf 3 Wochen (oder noch länger)...