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Ah ja. Empfehlung: die Packungsbeilage lesen bevor man was einwirft. ENDE @univega2001 Sehe ich wie du - gehängt werden immer die Kleinen. Das ist leider der unbestrittene Unterschied zwischen Recht und Gerechtigkeit. Man kann nur versuchen die Gesetz immer besser an die Gegebenheiten...

Definitiv nein - aber es geht ja um das Urteil von dem du behauptest, dass es existiert und das es BOSCH die Schuld dafür zuspricht. Denn: Frage "hab-eng": ...behauptest du also hier in der Öffentlichkeit, dass BOSCH die "Schummelsoftware" entwickelt hat? Antwort "ottovalvole": Das ist keine...

EA189 ist die VW-Bezeichnung für eine Dieselmotorbaureihe und keine - wie von dir immer gefordert - rechtlich relevante Quelle Mit der Antwort EA189 behauptest du also hier in der Öffentlichkeit, dass BOSCH die "Schummelsoftware" entwickelt hat? Was weißt du, was wir alle nicht wissen? Betonung...

Sehr mutige Behauptung. Rechtlich relevante Quelle und Schuldspruch?

Ich verstehe was du meinst. Das Ziel muss aber sein, dass ich in einer Diskussion mit "Laien" den Sachverhalt richtig, dabei aber einfach, verständlich und reproduzierbar darstelle und erkläre. Das ist auch mein Beruf. Und ich hoffe, dass mir das auch hier so weit wie möglich gelingt. Aber wenn...

Wenn man was falsch macht verkürzt man nichts. Richtig machen (wenn man es weiß) dauert genau so lange. Wenn man natürlich erst googeln muss... Und : ich dachte ich stehe auf deine I-Liste? Wieder peinlich...

Wenn so ein Spezialist wie du nicht weißt, dass Nm keine Leistungsangabe sondern das Drehmoment ist dann wird's wieder mal entlarvend. Ich glaube es reicht für heute von den peinlichen geistigen Ergüssen der "Tuning-Spezialisten und Blogbetreiber"

...wenn du sie noch länger haben willst eine gute Idee:) Bringt sicher was, aber erwarte nicht zu viel. Problem ist in diesem Fall nicht die Bremskraft sondern die Ableitung der Reibungswärme an die Umgebungsluft. Die Abstrahlfläche ist bei 203 zwar etwas größer, die Geschwindigkeit der...

Mich schon - warum sollte ich es riskieren die Herstellergarantie und Kulanzmöglichkeit zu verlieren? Wenn ich mehr Leistung will, dann konfiguriere ich mir halt beim Kauf den stärkeren Motor. Kommt dann meist auch mit stärkeren Bremsen, anderem Getriebe, verstärkten Gelenkwellen, größerem...

Wenn du bei gleichen Randbedingungen (Systemgewicht, Geschwindigkeit, Steigung...) und gleicher Fußkraft auf eine kürzere Kurbel das gleiche Drehmoment am Hinterrad sehen willst, dann muss der Motor mehr Drehmoment bringen als wenn du das gleiche mit einer längeren Kurbel fährst. Bei 160mm zu...

Habe auch einen Diesel: bitte Frage erklären

Die Wortwahl von @auffiwilli8 ist zugegebenermaßen grenzwertig und verbesserungswürdig. Ist aber wohl dem selbstgefälligen Gelaber von @Jum geschuldet. Aber vom Inhalt - nicht von der Wortwahl - her gebe ich @auffiwilli8 recht.

Das Problem ist seit einigen Jahren bekannt und wurde auch exzessiv durch die Fachpresse gezogen. Aber man muss sich (vorsichtig ausgedrückt) schon ziemlich Mühe geben die IceTech tot zu bremsen. Abhilfen: Bremstechnik verbessern (Problem am Hinterrad heißt Angst-Dauer-Schleifbremsung) größere...

Kann ich nicht sagen ob die Leistung früher oder später da ist. Andere Kurbellängen können ja verschiedene Gründe haben (kleinere Fahrer, Bodenfreiheit, Kadenz...). Wenn die SW z.B. auf kleinere / leichtere Fahrer abgestimmt wurde, dann wäre die max. Leistung wahrscheinlich später da um das...

Zum Thema Kurbellänge: Die vom Motor abgegebene Leistung hängt hauptsächlich von den Eingangsgrößen: Drehmoment an der Tretwelle (Pedalkraft x Kurbellänge) Drehzahl an der Tretwelle ab. Je nach o.g. Parametern liefert der Motor dann Unterstützungsleistung (Drehmoment bei Drehzahl) die aber in...

Definitiv nein und du kannst ein getuntes Bike auch nicht versichern!!!

Selbst wenn es so wäre darf man es trotzdem nicht. Und - das ist ein gefährlicher Denkansatz den du da gehst: Zur Erklärung und passend zur aktuellen Wetterlage: Durch die kurzen Röcke entsteht erst der Anreiz zu... Ist diese Erklärung für dich ein Freibrief oder eine Rechtfertigung für ...?

Danke und zurück. Und sorry: es ist und war nicht meine Intention belehrend zu sein. Aber vielleicht ist meine Ausdrucksweise auch zu stark vom Beruf geprägt. Da erwartet man bei Analysen eindeutige und möglichst alternativlose Aussagen. Nichts für ungut...

Also bestätigt ihr in der Summe: - es gibt keine Möglichkeit sich versicherungstechnisch zu schützen wenn man wissentlich Tuning verwendet - eine evtl. bestehende Versicherung (Privathaftpflicht...) zahlt nicht wenn man wissentlich Tuning verwendet - geschädigte Dritte sind zwingend die...

@vio und @hna OK - ihr fühlt euch genervt - das muss ich zur Kenntnis nehmen. Um das Thema "Tuning" zu einem Abschluss zu bringen biete ich euch jetzt einen einfachen und wie ich glaube fairen Deal an: ihr bringt irgend eine Versicherung die bestätigt, dass sie bei Unfällen eines...