Suchergebnisse

Ich habe die AR40 auf Weibchens und meinem Übergangsbike drauf. Bei mir ist Felgenband (sieht aus wie yellow-Tape bzw. Notubes) eingeklebt, habe mich aber nicht an Tubeless ran gemacht da es bei meinem ja "nur" ein Übergangsbike ist, aber über die Löcher habe ich mich auch gewundert ob die...

Irgend etwas in der Art scheint wirklich in der Pipeline zu stecken. Der Händler wollte nicht so recht raus rücken (verständlich), aber es könnte eine Alu-Version mit dem Gewicht des jetzigen Carbon kommen. So die vorsichtige Aussage. Darauf ich "dann macht das Carbon ja kein sinn mehr, es sei...

Nein, ging um Shimanski. Hab mit Speiseeis nix am hut ;)

Nicht mal mit dem Interface und der normalen E-Tube für den PC kann man das anpassen. Vermutlich braucht man da die Werkstatt oder gar Service-Point Software.

In ein 27,5er ein 29er zum Mullet vorne rein, kann ich mir gut vorstellen und beim Tyee schon gemacht. Aber bei einem 29er ohne Ausgleich ein 27,5er hinten rein, da hätte ich Angst das mir das Tretlager zu tief kommt. Beim Tyee habe ich das 29er vorne nicht als träger oder sperriger empfunden...

Das mit dem extern über den Motor ist für die Montage leichter, im Rahmen sieht halt cleaner aus. Dafür spart man sich das Motor aus- und einbauen. Beim Focus muss sogar der Motor raus, wenn der Speedsensor getauscht werden müsste. Zumindest glaube ich nicht das man den da hin gefummelt bekommt.

Bei meinem Übergangs Focus Jam2 hab ich dazu den Motor und Akku ausgebaut, hat etwas länger gedauert. Nach dem Pfingsturlaub wird dann endlich das Rise getestet. Bin schon ganz gespannt.

Hebt mal ein 22 kg und 24 kg Bike über einen umgestürzten Baum und dann noch zwischen den Ästen durch. Da bin ich um jedes kg froh. Davon abgesehen, geht es hier um "pimpen" und was außer personalisieren macht beim Fahrrad mehr sind zu pimpen als das Gewicht und Fahrwerk. Früher hat man...

Ich kann nur das M für die Zugstufe erkennen. Druckstufe??? kann ich nicht entziffern. Eins ist ein Schloss (Lockout). Evtl ist es auch eine Sondergurke mit einem OEM-tune.

Der Monarch ist im Vergleich zu einem Deluxe ein Ur-Opa, mit dem Deluxe kann es schon wieder ganz anders aussehen. Zudem gibt es bei RS ab Werk unterschiedliche Tunes zu bestellen. Wäre also auch Hilfreiche welchen der Monarch hat (meist hat man den Tune M/M). Ggf. wäre ein L im blauen Kasten...

Ich krame die Info nochmal vor. Der 14er Schnitt ist jetzt nicht super schnell, aber bei (ich schätze) 90kg Fahrer und halbe Kapazität, kommt man da bei 1000 hm und 50 km immer noch mit Rest heim oder darf auch mal den Boost bzw. mehr Trail verwenden. Danke für deine hier widergegebene...

@xlacherx blöde Frage, willst du einen anderen Dämpfer verbauen? Was soll es werden? @all: hat wer eine Info was sich hinter "Custom tune" verbirgt? Kommt man da mit einem RS Superdeluxe, Manitou Mara pro, DVO Topaz hin (jemand Erfahrungen)? Hintergrund, ich steh nicht auf Fuchs oder anders...

Das ist es definitiv und vor allem die Akkukapazität die im Test ermittelt wurde. Das würde auch erklären das so manche rel. große Reichweiten erreichen. Krasses Gegenteil. Das Focus Jam2 9.9 (auch Fixakku und somit geschlossenes Unterrohr) hat nur 120 kg!

Danke. Das finde ich viel, hätte ehrlich mit deutlich weniger gerechnet. Vielleicht so 120kg. Aber um so besser wenn es so ist.

Kennt eigentlich jemand das zul. Gesamtgewicht (Systemgewicht) des Rise? Das steht weder auf der Webseite noch in einem der Vorstellungen. Das Video ist nicht schlecht. Erstaunlich die gemessene Kapazität von 400Wh. Wenn es kein Einzelfall ist, haben Rise-Fahrer ordentlich was dabei.

@riCo ist da ein Test mit einem der GTF Modelle angedacht. Die Inception-Reihe ist ja sehr interessant und könnte eine breite Käuferschicht treffen.

Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. In meinen Augen pott hässlich.

Nördlicher, bei mir im Spessart gibt es einen Händler in Freigericht.

Keine Ahnung ob es noch so ist, aber früher waren die Speiseeis-Testbikes sogar in einer Farbe die man so nicht kaufen kann und waren für den Kenner sofort auffällig (z.B. Diebstahl). Das mit den "echten" Probefahrten ist ein echtes Problem. Das stimmt.

Dann hat mich der Händler mit dem ich telefoniert habe entweder vergageiert oder Orbea vergageiert die Händerler oder uns. Er kauft die Räder ganz normal und würde mich gerne 15 Minuten die "normale" Probefahrt machen lassen. Als ich konkreter auf das Thema eingegangen bin (Ausgedehnte Tour um...